修理一臺(tái)國(guó)產(chǎn)立車(chē)的過(guò)程及感想

制造業(yè)者

前幾天修理了一臺(tái)國(guó)內(nèi)某著名立車(chē)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的3米數(shù)控立車(chē)。機(jī)床的毛病是機(jī)床花盤(pán)浮起量報(bào)警。

一天要出現(xiàn)好多次，工件重量很輕，但工作轉(zhuǎn)數(shù)很高63轉(zhuǎn)。車(chē)的是硬鋁合金，吃刀很大，基本上在12mm左右。

+ N: C; X3 J2 G起先懷疑多點(diǎn)分油器有問(wèn)題，請(qǐng)教了專(zhuān)家得到了否定的答案。吊出花盤(pán)檢查導(dǎo)軌，靜壓油腔外圈有較大磨損，靜壓腔材料為合金材料，花盤(pán)導(dǎo)軌材料為鑄鐵，未磨損。懷疑泵效率下降，新購(gòu)泵更換。在此多了一個(gè)心眼在花盤(pán)與底座靜壓腔之間用壓鉛法試了一下，不試不知道一試嚇一跳－－－－花盤(pán)導(dǎo)軌與底座靜壓腔之間都是內(nèi)凹的等于導(dǎo)軌最外接觸的情況下導(dǎo)軌最里面有8絲到9絲的間隙，環(huán)形導(dǎo)軌外徑2米內(nèi)徑1.5米。說(shuō)明書(shū)上的浮起量是0.08到0.11 。為確保萬(wàn)無(wú)一失對(duì)靜壓腔進(jìn)行了配刮。最后刮掉10絲。接觸點(diǎn)整圈基本都接觸，，一來(lái)一去做了6天。
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! O% v7 g0 i! o2 T$ G感想：機(jī)床是國(guó)內(nèi)著名廠家生產(chǎn)的，這個(gè)廠家以前的產(chǎn)品獲得過(guò)國(guó)家的金質(zhì)獎(jiǎng)但現(xiàn)在的質(zhì)量下降的厲害。估計(jì)都是經(jīng)濟(jì)效益害的。唉............................................................................!!!!
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2266998

現(xiàn)在就是沒(méi)有辦法了，大型件得自己監(jiān)督著做，稍微一放松，什么都蝦米，我說(shuō)大焊接件得自己監(jiān)督去買(mǎi)鋼板，一兩酒大俠在鋼廠住兩周看著軋那個(gè)板子，還有，大軸這些東西，得到爐前看數(shù)據(jù)，從鍛造開(kāi)始全程監(jiān)督，還有啥辦法？

, \1 a) E3 i+ Z# P! O5 T2 G: }我玩大型非標(biāo)機(jī)床，有一點(diǎn)疏忽，就蝦米了，誰(shuí)有辦法？

制造業(yè)者

2266998 發(fā)表于 2012-1-9 23:37
現(xiàn)在就是沒(méi)有辦法了，大型件得自己監(jiān)督著做，稍微一放松，什么都蝦米，我說(shuō)大焊接件得自己監(jiān)督去買(mǎi)鋼板，一 ...

大俠說(shuō)的是，問(wèn)業(yè)主公司，立車(chē)制造過(guò)程預(yù)驗(yàn)收去人了嗎！答曰“無(wú)”還告訴我采購(gòu)這臺(tái)立車(chē)的采購(gòu)員等立車(chē)買(mǎi)來(lái)之后就從公司辭職走人了！！

zy15_118

工作臺(tái)導(dǎo)軌還是精車(chē)的好，刮出來(lái)的導(dǎo)軌出現(xiàn)坑坑凹凹，對(duì)油膜剛性不好！

騎著龍看海

長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，導(dǎo)軌我們這還是鏟刮的

學(xué)習(xí)進(jìn)步

這樣的帖子很好，大家看了受益匪淺。

桂花暗香

" g- J# D, A7 F- V* o/ i中國(guó)這事情誠(chéng)信危機(jī)，引入第三方監(jiān)理也難辦，就像是ISO你認(rèn)真沒(méi)有生意、客戶就是上帝，先生存再說(shuō)，結(jié)果大家都玩完。

fg1234pl

這樣的帖子很好，大家看了受益匪淺。xiexie!{:soso_e179:}{:soso_e195:}{:soso_e195:}{:soso_e179:}

oleg0007

有這樣的問(wèn)題還能通過(guò)驗(yàn)收，自己把關(guān)應(yīng)該加強(qiáng)！

小鏈機(jī)

做人在厚道。做機(jī)床也要厚道。