可調節萬向球撐壓裝置---[請教，如圖]

人工造石

我設計上有一大轉盤，現初步有兩方案。1、使用彈道，在轉盤和撐壓盤上加工出彈道，讓彈珠在內部，從而形成一大的軸承，來是轉盤轉動。
2、就是想使用圖上所示的萬向球撐壓裝置，這樣考慮的主要原因是加工容易，加工費用可以得到很大的降低，使用壽命也可得到很大的提高，對轉盤的更換就沒有很大要求了。

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本人對萬向球的結構沒有很大的了解，不知道真確與否，會不會出現內部小彈珠擠壓現象，從而讓鋼珠不轉動。

syw開門造車

樓主網友好！
5 C/ J0 @+ _$ n: u& u% Z
/ O5 [2 m  t! k你的第2方案能否保持平衡？
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+ I7 |7 M, y1 D8 S/ x: L問一下：
- M7 m7 f4 K/ h' z/ A: ~
3 e$ E: A5 @. [' {! W1？：你設計的這個大轉盤直徑有多大？
5 p3 j* O; G8 ?( N7 h* H
: ?6 j1 ]1 [! K# z8 L6 ^; w2？：它的呈重多少公斤？
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2 D3 @3 U" v2 ^! f: e; P0 r) hsyw   061212---23.27

人工造石

該裝置是分布在一直徑為3m的圓盤上的，需要承受的重量有2噸，大約需要用上6個這樣的裝置，轉盤可靠一轉軸轉動。需要請教的是這樣的裝置結構上有什么不足的，材料有什么嚴格要求。能否承受多大的力？

syw開門造車

樓主網友好！

$ I' _; j0 s2 N' ?/ h清楚了你的設計思想。

0 X5 @, {4 f* Z- p, h每個萬向球支點承重為： 2000kg / 6 ==333 kg
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感到你的設計應該可以，但感到在均衡方面，6個點調節起來費點事。
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& Q5 o2 u: W* X. C# c- o3 P) s: k$ j萬向球直徑最好要大點。如果小了轉盤上容易壓出溝來。
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' e7 |# ?& k% E* b# K" o再有調節螺絲5選粗一點。
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/ w5 f2 b) X! R# a# E9 k3 V//**********************************
$ A! o( t/ @6 b" p& z我有一個土辦法，根本不用加工，用起來也根本不用調節。
具體方法是：
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1、轉盤靠一轉軸轉動，
/ I3 d1 T6 @) O6 B7 t: x: ?2 \2、轉盤下面“散滿”“直徑相等”的大粒“滾珠”，
3、“滾球”直接作用在基座上。

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, }& ^$ E) b* m0 b) n! v2 }0 w8 Q9 B4 {
5 ~, a$ h* Z# g5 E6 n% r土是土了點，有點不象機械，但肯定好用！
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syw   061213---20.42


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0 h+ ~1 M, n+ s8 F# m. f4 W* ]& a
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3 [$ c/ z/ A2 h& A) R7 x7 l

人工造石

但是更換性能不是很好，而且因為轉盤不全是平面，所以，你的設想可能不是很適合我的設計。我還想知道的是，我要承受那樣的重量在選用什么材料的支撐座可使球的承受能力更大，是瓦鋼嗎？那該怎么加工？請教

人工造石

怎么沒有人回帖哦，

syw開門造車

liaojunwu 網友好！

用45#鋼就可以了，因為支撐座與球是通過眾多小滾珠傳遞的重量，壓強已經分散，
% i' [. P! l! A8 a5 [# G( z% r' ]& e再說，經過小滾珠的碾壓，會對支撐座的內球面起到強化作用。

我又想了想，既便是對上面的轉盤壓出溝來，感覺并不是什么不好，反而有利，
省得人為的加工溝了。
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1 l( C) _) ~* @syw   061215---01.10

人工造石

syw開門造車

謝謝你提供的參考，壓出溝槽出來我已經想到了，因為轉盤本身是Q235A材料，所以出現這樣的問題是一定有的，所以我才用了這樣一個可調節的方式，而且可以看出螺桿是高強度的，但是還有一個問題我不是很清楚，因為本人沒有見過這樣的萬向球，只是在網上得到了這樣的內部構造圖，但不是很清楚，現在就是有這樣一個問題，（如圖所示）轉盤在順時針轉動，那就可以帶動大滾珠逆時針轉動，內部眾多的小珠子就會往右側擠壓，這樣的話，就可能造成珠子很快磨損，甚至不轉動的結果，你看是不是這樣的，是不是結構上還有什么其他的問題，請大家幫著參謀一下，

人工造石

        怎么沒有人回帖哦,想有答案

syw開門造車

liaojunwu 網友好！
+ ?0 i! O4 ]7 o# e$ w/ k' T
昨天晚上專注于另一主題，你在9樓的帖沒看見，對不起。
9 w1 Z3 }# ~" f/ q% c0 E* e4 _
4 V$ E' {  p0 ?" D你在9樓給的圖示中，用紅筆圈出的地方設計的有問題，那樣設計，不成了超躍離合器了嗎？

將那個地方改平既可。

2 \3 D* k& {- f' N' xsyw   061216---20.31