準備做一個機床項目，有沒有電氣工程師愿意合作的！！

gsjonline

準備做一個機床項目，機床為數控走心機（數控縱切自動車床），尋找電氣方面的合作伙伴。
6 M9 U4 a- j' \7 h: A) ]; W要求熟悉“新代系統”“FANUC系統”“MITSUBISHI系統”，能夠獨立完成機床電氣原理圖，梯形圖等的設計，能夠獨立完成機床系統的調制工作。
工廠地點設在深圳。
9 o1 S4 r6 z; |現資金，場地，機械工程師等均已就位。有沒有電氣方面的工程師愿意合作的！！
8 x( ?2 _" S7 I8 ~7 a6 Z有意思的請聯系：
% c  \$ P4 C5 `- s6 C西安。
, J8 p+ [' R1 n) V黃俊：13648075407     
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# y3 t" Y$ R) q7 x
1 a1 q4 P* L; w! C0 v
! [3 n# t4 w" P5 K/ e補充內容 (2011-12-11 12:43):
謝謝!老鷹前輩！

gsjonline

急盼電氣高手路過，朋友們有這方面的高手不防推薦一下。
  U" z$ H* B( ]; k9 t( k; Y先謝過了

北京機床維修

只可惜我只會強電和機械、液壓，數控系統不行啊！看來我是去不了了{:soso_e127:}

螺旋線

這幾天剛看了看走心機，西鐵城的A20，不錯的機器。雙通道，帶背軸，FANUC320系統。非常緊湊小巧。配中意送料機，臺灣高壓泵站，靜電空氣過濾機。山特刀具，可惜沒舍得用帶內冷的鉆頭，有纏屑現象，不能連續循環，得用鐵鉤處理下纏屑。
9 i3 i3 u2 {1 j/ g但日本機器，最多用三年就要換絲杠，不然會出現震刀現象，一根小小絲杠，一萬多塊。

gsjonline

螺旋線 發表于 2011-12-10 22:35
: `1 T4 W2 Z1 g+ {  j! Z+ U9 {這幾天剛看了看走心機，西鐵城的A20，不錯的機器。雙通道，帶背軸，FANUC320系統。非常緊湊小巧。配中意送料 ...

/ O2 z  o  [! _: E
) D$ ]1 p9 l2 Y- K3 B2 G三年就換絲杠，是沒有維護好吧。
+ u2 g: p/ ~2 X  P' I' v不管是THK還是NSK的絲杠都不至于3年就磨損的不能用。在加上走心機的切削負荷都不大，絲杠的磨損相對也小。
1萬多一根是中間不知道沒吃了多少價，對于公稱直徑Φ25，導程8（或是6）的絲杠，最長的Y向絲杠最多不會超過5000，機床廠家拿的話3000以內可以搞定

) Z8 N4 V& s; p! F對于纏屑，不應該怨機床。根據根據材料，選擇合適的刀片，合適的切削參數。刀具方面我不是專家，就不妄下評論了！！
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Ra0.2的粗超度，用走心機做有點難度。棒料的影響，中心導套調的松緊等，就算是新機床也有難度！！

gsjonline

螺旋線 發表于 2011-12-10 22:35
這幾天剛看了看走心機，西鐵城的A20，不錯的機器。雙通道，帶背軸，FANUC320系統。非常緊湊小巧。配中意送料 ...

4 N/ z, z3 I0 {標準配置的A20冷卻電機好像是富士的，談不上高壓。
; S; c( W! X; G( c西鐵城的A系列機床雖然說是為了適應中國市場才開發的。但是價格應該也不得吧。系統是西鐵城找FANUC定制的，很多東西在國內你沒有一定了量，找FANUC他也不會給你做。
0 B! z! u! t; K) m8 j不知道你們訂貨的是A20VII還是A20X。A20的機型不應該用緊湊來形容。反而覺得比較大氣。細節的處理國產機床很難模仿到。他的接料裝置下了很大的功夫。

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zga3318060

我是做機械的，看來不能參加了{:soso_e102:}

bearboy88

以前在一日本公司,有類似的,用來加工汽車內的一活塞.日本機加一臺灣送料機.只是材料送到位就不動,兩刀塔同時加工.自動出料.
4 g0 M4 @7 {. ~很穩定,我在的4年多,除了操作工撞主軸幾次.更換一個主軸.壞過一次電磁閥,真的沒什么問題,倒是送料機夾頭使用一段時后需更換,會影響粗糙度.

真正的高手

gsjonline 發表于 2011-12-10 22:51
三年就換絲杠，是沒有維護好吧。
( \( M* X" c* `/ [: \3 W7 m不管是THK還是NSK的絲杠都不至于3年就磨損的不能用。在加上走心機的切 ...

: q' Z# {4 o. m0 sRa0.2嗎？很給力哦，車什么材料？是鋼還是有色金屬？走心機是啥？是不是排刀架式的小臥車？我是設計高精度車床的（機械部分），做過有色金屬車到表面Ra0.04左右的。

gsjonline

國內的數控系統方面的人才還是很缺呀！！