此類薄壁工件，論壇達人給小弟支招工藝路線

w35426 · 發(fā)表于 2012-3-21 16:37:56

這種零件應該是風扇中的一個軸吧，我做過類似這樣的，不過比較小，最薄單邊只有0.17，還要壓花，公差只有0.008，建議你去參考下臺達那邊。

dao558 · 發(fā)表于 2012-3-22 21:05:01

用液壓內(nèi)漲套夾具吧，一次裝夾的話，里面用J型刀

758636969 · 發(fā)表于 2012-3-29 19:35:51

辦法好多，還是要根居自己現(xiàn)有的條件做…

xiao010liang · 發(fā)表于 2012-3-29 20:51:00

期待樓主能得到答案，在這里先學習了

yymmll123 · 發(fā)表于 2012-4-1 20:14:49

學習。。。。。。。。。。。

2235220323 · 發(fā)表于 2012-4-2 22:34:37

大接觸面軟爪裝夾
掉頭鏜兩端
配心軸采用軸向加緊防止變形
精車外徑
目的是軍華誤差

tian1r970 · 發(fā)表于 2012-4-20 01:57:52

先加工好外徑。在將工件裝夾在開縫套筒里面。這樣即能保證工件不變形又能保證同軸度在0.05之內(nèi)。

軸承軸承 · 發(fā)表于 2012-4-20 09:32:29

此工件的加工精度要求很高，我看了大家的回復了，感覺還是秋之緣的比較好，既保證了同軸度，也防止了變形，樓主可以試一試，期待更好地答案

時刻快樂 · 發(fā)表于 2012-4-20 10:26:26

零件這么薄要求這么高要想不變形不管什么機床都得用工裝

老虎小 · 發(fā)表于 2012-4-24 13:52:05

一次性完成純屬扯淡，因為你在車里面臺階的時候壁厚只有0.5 總長有80 工件強度幾乎沒有刀怎樣磨工件都會發(fā)震這樣一來怎么都不能保證工件精度（我看你們就不是實踐中的車工，應該是些理論車工吧，一點都考慮不到工件的加工難點和人的因素）。附：一路從實踐中走來至今熬了13年已經(jīng)是技師因為找不上好車工自己還得每天親自上去干活......

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