我是工程師兼職為公司開車，該算報酬嗎？

starfry

           我在深圳 一家公司的做產(chǎn)品開發(fā)的 工程師 。現(xiàn)在公司把我們 部門搬到了關(guān)外的工廠。 我們每天上班就算是開車都要一個小時。 所以公司給我們部門派了一輛車。可是， 我們部門就我 有駕照， 而且有駕駛經(jīng)驗 ，所以讓我開。 讓我每天接送 同事和 主管上班。 每天我得都花至少兩個小時在開車上。

7 }7 Q/ Y, ]1 l( o! p0 s4 }% q  現(xiàn)在的問題是 ，我每天工作8個小時已經(jīng)很累了， 而且開車 接送同事本不是我的工作范圍的事。  我可不可以和公司談加班費 ？ 還有， 開車 有 行駛風(fēng)險 和丟車風(fēng)險， 我該何公司簽訂什么樣的文件才能保證我的權(quán)利和利益。 公司在把車交給我時 ，總會讓我簽個什么文件，  如果只是簡單的協(xié)議我可以不簽 ， 可以要求簽訂新的勞動合同把這段開車的時間 和 意外處理情況寫上去嗎？

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& N- T* a( @' Z補充內(nèi)容 (2011-10-11 17:21):
' m4 \3 {9 {4 e5 L5 W# z最后這個事情談了很久 最后今天要交車了和老板談 還是沒談成嚴(yán)重影響公司搬遷進(jìn)度  主要公司還要我承擔(dān)責(zé)任 還不給一分錢補助 說什么 我熟練了駕車技巧 最后我沒有簽  最后影響了公司進(jìn)度 老板說我在關(guān)鍵時刻威脅他

補充內(nèi)容 (2011-10-11 17:24):
要追究我的責(zé)任 其實這個事情我早就和我們主管 反映了  但是我們主管不會開車 不知道其中的厲害 沒在意 拖了很久 一直沒說 沒把我的 要求反映上去 但是 在選擇保自己還是保主管的情況下 我沉默了沒有解釋

補充內(nèi)容 (2011-10-11 17:27):
* {9 w- B8 @7 ~+ u% e' n因為我選擇保 我的主管 大不了公司 把我辭了 因為公司搬到關(guān)外 每天要做一個多小時上班我也不想去 （估計他也不敢 我還是有能力的）  如果我保了自己 以后的工作也可能不好過 所以還是保主管 吧

老鷹

必須加薪，多要休息時間。公司讓你簽的估計是確保乘員安全的合同，出事故公司不負(fù)責(zé)任等。這樣的話真的出事你很被動。最好的辦法就是拒絕兼職司機，這不是什么好差事。如果車況不好更不能開。

復(fù)蘇之風(fēng)

老鷹說的不錯

starfry

老鷹 發(fā)表于 2011-9-7 07:17
必須加薪，多要休息時間。公司讓你簽的估計是確保乘員安全的合同，出事故公司不負(fù)責(zé)任等。這樣的話真的出事 ...

, _: w$ j: ^7 t( ?多謝了  反正我就兩個原則 1 出了事要我負(fù)責(zé)我不簽不管是不是我的責(zé)任（因為多是為公事） 2 不按加班工資算 我不簽

starfry

starfry 發(fā)表于 2011-9-7 08:33
; Z5 C, O* G' x! \/ k- `多謝了  反正我就兩個原則 1 出了事要我負(fù)責(zé)我不簽不管是不是我的責(zé)任（因為多是為公事） 2 不按加班工資 ...

當(dāng)時我面試時主管 還特意問我開車怎么樣 沒想到還有這謀劃  要是我不開車的話 我們主管 就得跟老板要司機 公司給了我們車 還要向公司要司機 估計主管也不好向老板說這事 我還真不知道怎么辦  又不想把關(guān)系搞僵   但畢竟要我每天接送我們研發(fā)設(shè)計部的同時上下班 真的會很累的 人越累 開車就越容易出事情。

龍九禪師

我懷疑你是不是在我之前公司應(yīng)聘

starfry

深圳龍九 發(fā)表于 2011-9-11 17:21
我懷疑你是不是在我之前公司應(yīng)聘

怎么這么說啊

灰色十一月2

有利也有弊啊，自己用車的時候還方便呢

starfry

灰色十一月2 發(fā)表于 2011-11-1 15:21
1 A1 T  U0 M. X+ y5 |: W5 h* n有利也有弊啊，自己用車的時候還方便呢

3 {, W, V. o/ p8 ^  C9 V自己用 車還 好報告的

機加工小妹

有合同別簽字呀~車有全保嗎？還有要爭取補貼，爭取和老板面對面說