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大家覺得中國哪家汽車公司潛力大?

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-9-3 10:35:57 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       快要找工作了,雖然自己覺得很淡定,也對(duì)錢看得比較開,但還是為不知去哪家公司比較惆悵。剛開始吃點(diǎn)苦沒什么,關(guān)鍵是要熟悉設(shè)備,弄懂原理。, m9 v% F4 M- c+ s9 a0 G. x1 e
       在長春,聽說一汽大眾待遇比較好,其次是一汽轎車、汽研。其實(shí)我不怎么看好一汽轎車,雖然他是咱們中國的老大,但我覺得他生產(chǎn)的車,有一種低不成高不就的感覺,算是中下等車了吧,但競爭對(duì)手特別多,再加上我們中國人長期以來養(yǎng)成的崇洋媚外的習(xí)慣,對(duì)國產(chǎn)貨有一定的抵觸,所以我覺得他的發(fā)展?jié)摿Σ皇呛艽蟆V劣谝黄蟊姡坪跏强蛇h(yuǎn)觀而不可褻玩焉,待遇是沒得說,不知道那個(gè)體制對(duì)我合不合始,有點(diǎn)麻木,望高人指點(diǎn)。汽研從表面意思看,好像是搞汽車研究的,呵呵,會(huì)不會(huì)很枯燥啊?我性格溫和,也有耐心,我怕坐在那里面會(huì)一輩子默默無聞。' P0 A+ H: o( ~/ L2 c8 L
      還有挺多的汽車廠、重工企業(yè),不是很了解。。。請(qǐng)指點(diǎn)。。。0 {* k/ t9 J3 v6 o2 J: X
      我想到外邊的世界闖一闖,開闊眼界,然后把自己培養(yǎng)成一個(gè)既懂技術(shù)又懂管理的人。希望我能成為一支潛力股。- X' l0 W4 `4 |9 r
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2#
發(fā)表于 2011-9-3 11:08:57 | 只看該作者
看樓住描述好像是準(zhǔn)備找第一份工作的。一個(gè)汽車行業(yè)涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設(shè)計(jì)?設(shè)備維修?生產(chǎn)管理還是品質(zhì)管理?個(gè)人建議樓主先到一個(gè)日資品牌從事一線生產(chǎn)(操作工)1年,然后做1-2年的一線帶班的技術(shù)員→做1年品質(zhì)工作→做2-3年的設(shè)備維修→做1年以上設(shè)備維護(hù)工作〓你的目標(biāo)(過程還得看你的交際能力,這個(gè)很關(guān)鍵!) 個(gè)人看吉利公司的發(fā)展。
3#
發(fā)表于 2011-9-3 11:48:15 | 只看該作者
樓上說的很對(duì)啊,管理是高于技術(shù)至上的,還是先學(xué)好技術(shù)吧
4#
發(fā)表于 2011-9-3 13:43:50 | 只看該作者
剛起步的公司相對(duì)來說潛力會(huì)大點(diǎn)
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-4 11:02:52 | 只看該作者
wf2002love 發(fā)表于 2011-9-3 11:08 ; R3 D4 f; A& s" \& x8 f
看樓住描述好像是準(zhǔn)備找第一份工作的。一個(gè)汽車行業(yè)涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設(shè)計(jì)?設(shè)備維修 ...
! n, V3 t1 G. j- L5 ~0 |
謝謝了,不知做管理方面,對(duì)學(xué)機(jī)械的有什么要求?我平時(shí)也可以了解一些經(jīng)濟(jì)管理方面的知識(shí),不知道會(huì)不會(huì)配上用場?
, o8 g; }% S3 \7 }5 R
6#
發(fā)表于 2011-9-4 11:07:40 | 只看該作者
上海大眾 上海通用 上海汽車
7#
發(fā)表于 2011-9-4 14:34:36 | 只看該作者
wf2002love 發(fā)表于 2011-9-3 11:08
3 L/ A1 U# w$ B. o, M  y看樓住描述好像是準(zhǔn)備找第一份工作的。一個(gè)汽車行業(yè)涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設(shè)計(jì)?設(shè)備維修 ...

' F6 L; G: p; h大蝦說的這個(gè)成才過程確實(shí)是有針對(duì)性,并且有用的。但是我認(rèn)為實(shí)際操作上會(huì)有很多困難,首先讓他一個(gè)大學(xué)生(估計(jì)還是個(gè)好大學(xué))一畢業(yè)去一線當(dāng)一個(gè)操作工,這一點(diǎn)就很難實(shí)現(xiàn),80后90后這一代已經(jīng)和60,70那一代不同了,有幾個(gè)人大學(xué)畢業(yè)能去一線做操作工的,那要背負(fù)很大的壓力,不光是身體上的,而且是精神上的。況且他一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生,自己究竟想干什么,還有待發(fā)掘,如果他當(dāng)了一年的操作工后發(fā)現(xiàn)自己并不喜歡從事這個(gè)行業(yè),那么憑他一年操作工的經(jīng)驗(yàn),怎么去找一份自己想要做的工作?我覺得去一線很有必要,但是并沒有必要非去當(dāng)個(gè)操作工不可......個(gè)人愚見.....
8#
發(fā)表于 2011-9-4 14:36:58 | 只看該作者
要說哪個(gè)民營汽車企業(yè)更有前途,我感覺吉利不錯(cuò),看它出的新車型,比幾年前那些車型要好太多了,而且不像比亞迪那樣有明顯的抄襲痕跡,還是比較注重自主研發(fā)的。
9#
發(fā)表于 2011-9-22 14:58:47 | 只看該作者
培養(yǎng)新人,各個(gè)公司有各的方法;據(jù)我所知日企的大多都先讓下基層,再看表現(xiàn)!
10#
發(fā)表于 2011-9-22 16:26:50 來自手機(jī) | 只看該作者
chase_1987 發(fā)表于 2011-9-4 14:36 要說哪個(gè)民營汽車企業(yè)更有前途,我感覺吉利不錯(cuò),看它出的新車型,比幾年前那些車型要好太多了,而且不像比 ...
# i) N% J+ n" F; K1 b5 a2 `
吉利不行的,目前為止到我們招聘的公司中,它的待遇是最差的

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