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多從動鏈輪鏈傳動的設(shè)計方法,請教

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-8-24 21:12:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
那位前輩設(shè)計過多從動鏈輪鏈傳動的設(shè)計,可以講講多從動鏈輪鏈設(shè)計的方法和過程嗎?最好可以舉個例子。(注:簡單的滾子鏈和齒形鏈就不用舉例了,那個我會)
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-26 21:38:21 | 只看該作者
沒人回答阿
3#
發(fā)表于 2011-9-4 12:56:13 | 只看該作者
那位前輩設(shè)計過多從動鏈輪鏈傳動的設(shè)計,可以講講多從動鏈輪鏈設(shè)計的方法和過程嗎?最好可以舉個例子。(注:簡單的滾子鏈和齒形鏈就不用舉例了,那個我會)
看不懂你說的是什么.

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請問我哪里表述的不清楚嗎?可以說具體點嗎  發(fā)表于 2011-9-5 21:12
4#
發(fā)表于 2011-9-4 13:13:35 | 只看該作者
沒有人會啊,要不,我也學(xué)學(xué)
呵呵

點評

好的,學(xué)好了,告訴我  發(fā)表于 2011-9-5 21:13
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-5 21:14:43 | 只看該作者
將帖子頂起來,等待高手回答
6#
發(fā)表于 2011-9-5 22:19:44 | 只看該作者
本帖最后由 luchun6304 于 2011-9-5 22:22 編輯
luchun6304 發(fā)表于 2011-9-4 12:56
那位前輩設(shè)計過多從動鏈輪鏈傳動的設(shè)計,可以講講多從動鏈輪鏈設(shè)計的方法和過程嗎?最好可以舉個例子。(注 ...


我的理解是你在“注”都說了您會套筒滾子鏈和齒形鏈,那別的形式的鏈都是在這基礎(chǔ)上演化的出來的。
從動力鏈傳動也是從基本鏈傳動演化出來的,你還有神馬不會的喔。

點評

平時作鏈輪都是兩輪傳動(選鏈條,算鏈輪尺寸,中心距),沒作過多從動鏈傳動,所以不太知道流程,看書上寫的都是已經(jīng)知道了鏈輪齒數(shù),位置,只要算鏈條總長就行。所以不知是如何演化的  發(fā)表于 2011-9-7 20:07
不明白。  發(fā)表于 2011-9-7 20:04
7#
發(fā)表于 2011-9-6 00:49:15 | 只看該作者
除了一般的兩輪鏈傳動外,還有兩種多從動鏈:
1.傳送輥道的那種鏈傳鏈的形式,即一根軸上有一個從動鏈輪,還有一個主動鏈輪
2.一根鏈條,多個鏈輪,串接起來
其他東西我就不知道了...
8#
發(fā)表于 2011-10-12 15:47:30 | 只看該作者
用途不一樣,設(shè)計方法也不盡相同,如用于農(nóng)機的設(shè)計與用于汽車發(fā)動機的就有很大的差異。私下探討關(guān)于汽車發(fā)動機方面鏈傳動的設(shè)計吧
9#
發(fā)表于 2011-10-12 15:56:29 | 只看該作者
這么基礎(chǔ)的話題,建議翻書學(xué)習效率會高...
10#
發(fā)表于 2011-10-13 22:49:31 | 只看該作者
都是一樣的,沒什么特別的,你看輸送線上的驅(qū)動鏈條,一個主動的,幾十個從動的,一樣的設(shè)計,差別只在于機械效率和可靠性

由于鏈輪多了,會有摩擦損耗,機械效率低一些,個數(shù)少的基本上可以忽略這個影響,多的才加點安全系數(shù)

多個鏈輪布置的時候,鏈條會由于有安裝誤差或者異物卡住,或者各段摩擦系數(shù)差異,載荷是不均勻的,可靠性要差些,就輸送線的長度來說,用國產(chǎn)鏈條,一般線體長度控制在8米以內(nèi)(鏈條長大致16米),可以多段拼接,用進口的可以做到10米(鏈條長大致20米)

點評

謝謝,受教了  發(fā)表于 2011-10-18 22:05

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