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6140車床那里產(chǎn)的好?

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1#
發(fā)表于 2011-8-10 16:20:34 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
去年買了一臺(tái)沈陽(yáng)的,用了一年導(dǎo)軌就磨掉了,經(jīng)常壞,決定換一臺(tái),就是不知道現(xiàn)在那里產(chǎn)的好一點(diǎn),謝各位師傅指點(diǎn)!
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2#
發(fā)表于 2011-8-10 16:51:07 | 只看該作者
濟(jì)南的,也不錯(cuò),買機(jī)床時(shí)一定要考慮清楚,去廠方參觀的時(shí)候,要找個(gè)懂行的人,千萬(wàn)別被人家忽悠了,我在上海的時(shí)候做加工中心,看見那些老板來(lái)買機(jī)器,都只是看個(gè)外表,什么都不懂得,鏟刮得精度是多少,2.5平方厘米有多少個(gè)點(diǎn),選用的軸承是什么樣子的,你看一下工人的操作水平,懂行的人一看就知道,還有就是不要光憑他們銷售的人說(shuō),不要跟著他們走,自己隨便溜達(dá)溜達(dá),自己動(dòng)手測(cè)一下他們未成品精度,
3#
發(fā)表于 2011-8-10 20:35:37 | 只看該作者
考慮一下CS6140,廠戰(zhàn)略要求做精品,比較成熟,價(jià)格還可以。導(dǎo)軌淬火、托板貼塑、配合面手工刮研(運(yùn)氣壞碰上幾個(gè)蒙混過(guò)關(guān)漏網(wǎng)之魚的就不好說(shuō)了)。
4#
發(fā)表于 2011-8-11 01:18:50 | 只看該作者
個(gè)人不喜歡寶雞的床子
5#
發(fā)表于 2011-8-11 12:42:14 | 只看該作者

5 l( n0 ^4 f3 e' A: ~3 ~8 J9 n  l 據(jù)說(shuō)云南的好一點(diǎn)。。 但周期太長(zhǎng)了。。 后來(lái)我買的大連點(diǎn)  湊合著用用。   吃刀量太小了。
1 A% z3 q+ N9 F6 l4 F9 j7 g3 ~
2 r- G# J% E& r    為什么沈陽(yáng)的 如此不堪。。。。 會(huì)不會(huì)買到假貨
6#
發(fā)表于 2011-8-11 12:51:46 | 只看該作者
為什么沈陽(yáng)的 如此不堪。。。。你加工鑄鐵嗎?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-11 12:55:47 | 只看該作者
從不做生鐵的活啊,剛買回來(lái)的時(shí)候床頭箱的聲音就很大
8#
發(fā)表于 2011-8-13 16:46:57 | 只看該作者
沈陽(yáng)的車床還行阿,我公司有3臺(tái) 目前還沒有問題。床面子是磨的很厲害
9#
發(fā)表于 2011-8-14 12:40:52 | 只看該作者
云南的還好了,比大連的強(qiáng)一些。小毛病也時(shí)有發(fā)生。普車國(guó)內(nèi)很好的廠家現(xiàn)在沒有了,大多是代工的,碰運(yùn)氣吧!我最近倒是弄了臺(tái)臺(tái)灣龍澤的二手床子,比國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的這些新的要好用多了,精度也很好!就是老了點(diǎn)速度提不起來(lái)了!
10#
發(fā)表于 2011-8-14 13:16:15 | 只看該作者
現(xiàn)在的機(jī)床質(zhì)量都差不多了,有的只是賣個(gè)牌子,有的是賣個(gè)價(jià)錢,所以現(xiàn)在不好說(shuō)。又是誰(shuí)說(shuō)沈陽(yáng)的比大連的好?這也不一定,我感覺都差不多,故障率都不低,但從維修的角度看,大連的結(jié)構(gòu)好維修,其他的從導(dǎo)軌方面來(lái)說(shuō),只能是無(wú)語(yǔ)了。在有就是操作工的技術(shù)水平和個(gè)人素質(zhì)了。好好管理的話,這種機(jī)床能多用幾年的,不行的話,可能撐不過(guò)三四年。CS6140配件不好弄,里面的結(jié)構(gòu)不是太好,我拆過(guò),是設(shè)計(jì)方面沒有設(shè)計(jì)好。CDE的也不是太好,就是多了個(gè)方殼子,質(zhì)量還不如以前呢。寶雞的一般吧,也可以考慮。買的時(shí)候還是先問一下你那里的維修工,根據(jù)你們當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況,配件情況提供下意見。個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考!

點(diǎn)評(píng)

是這樣碼。據(jù)我所知現(xiàn)在的機(jī)床精度比以前要好的多。天天說(shuō)質(zhì)量不好質(zhì)量不好。難道就沒別的緣故碼。各位干車床的憑良心問一下。你們有好好愛護(hù)車床嗎。  發(fā)表于 2011-8-14 23:31

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