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4油缸回路-兩種方式有區別嗎?

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1#
發表于 2011-6-12 16:39:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
看圖
! w$ E+ P! K* b% M$ C6 h
! {7 t% v2 n# z9 v

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2#
發表于 2011-6-12 20:30:25 | 只看該作者
顯然是不同的,最明顯的差別就是左邊的那個只能做到4個一起動作,右邊那個可以做到兩個兩個同時動作。其余沒細看。
3#
發表于 2011-6-13 06:26:12 | 只看該作者
顯然是不同的,左邊的看是4個 一起動作,但它也有先和后動作之分
4#
發表于 2011-6-13 11:40:16 | 只看該作者
有區別,左邊那個動作時不能同步。
5#
 樓主| 發表于 2011-6-14 16:00:07 | 只看該作者
hellozjs 發表于 2011-6-12 20:30
1 c) r" \3 K6 T6 {% H2 {( z顯然是不同的,最明顯的差別就是左邊的那個只能做到4個一起動作,右邊那個可以做到兩個兩個同時動作。其余沒 ...
8 c, l# R5 A: l) W5 g5 @7 Z1 Q
右邊的2個能同時動作?
9 M+ K5 |6 Y$ ^* L# K沒有同步控制不能同時動作。但是可以2個為一組動作( f: L0 T" o1 t
6#
發表于 2011-6-14 17:26:56 | 只看該作者
不是很懂液壓,問個可能很弱的問題:左邊那張圖 最外邊的2個閥有啥作用呢?是否可以取消呢?
7#
發表于 2011-6-14 19:22:36 | 只看該作者
當然有區別,不會那么簡單的。
8#
發表于 2011-6-14 21:52:11 | 只看該作者
steve_suich 發表于 2011-6-14 16:00
* d% l; y+ X2 S$ E0 k$ ^, h/ Y* C( ]  J& A右邊的2個能同時動作?) a# c* |, ]+ r, A& W7 d9 j1 B% K" g
沒有同步控制不能同時動作。但是可以2個為一組動作
! v- Z( B6 O* O4 s
您這是吹毛球屁。您就是裝了同步控制也不可能絕對的同時動作,我的意思是油缸之間的并聯關系。
9#
發表于 2011-6-15 05:31:45 | 只看該作者
請參考下列鏈接的討論4 A$ M5 a7 X: n! `/ R
升降平臺原理---請教  f2 i' O8 K1 K2 Q9 Q
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=86544  Z, v# Y% k1 h, G
10#
 樓主| 發表于 2011-6-19 08:25:20 | 只看該作者
超級賽亞人 發表于 2011-6-14 17:26
5 m: g# ?- b/ T$ w$ k  }3 x不是很懂液壓,問個可能很弱的問題:左邊那張圖 最外邊的2個閥有啥作用呢?是否可以取消呢?
/ M. v/ D9 ^" B% A3 t  p9 B
不能取消,左圖最左邊的閥用于無桿腔回油,最右邊的用于有桿腔回油。中間的兩個閥動作時為差動快進。
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