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樓主: wu650818

液壓系統故障分析——求助

 火.. [復制鏈接]
11#
 樓主| 發表于 2011-6-5 23:10:11 | 只看該作者
回復 大海無邊 的帖子
! s9 q1 ]* u4 N& y$ K1 D7 b/ G0 f8 r8 V: K) a) K
液控單向閥下面是個單向溢流減壓閥,我畫圖時畫得不到位!
12#
發表于 2011-6-6 07:13:37 | 只看該作者
把節流閥調一下,應該是油液分配不均造成的,用壓力表測下壓力就判斷出來了。
13#
 樓主| 發表于 2011-6-6 07:33:08 | 只看該作者
回復 落葉知秋701024 的帖子
4 }7 Y- A) k' u) f
/ V5 K3 a( @+ V) P2 G- M節流閥調了,還相互互換使用,都一樣結果!
14#
發表于 2011-6-6 10:39:29 | 只看該作者
肯定是靠車部位壓力有問題,最好拿壓力表檢測下。! _* ^- K1 A5 j) \
順便說一句,國內的液壓系統的各個動作閥塊很少設計有測壓口,這樣給調整,維修帶來很多麻煩。
15#
 樓主| 發表于 2011-6-6 11:40:34 | 只看該作者
你說:靠車部位壓力有問題,但一調壓,系統壓力也同時上升呀?9 ?+ T  v7 u# q- s

. F* R7 a5 L- p9 g  }& l( @& w6 T$ Q) k. G
16#
發表于 2011-6-6 23:45:26 | 只看該作者
wu650818 發表于 2011-6-6 11:40
# A% r/ m- W/ y. _% B; ]你說:靠車部位壓力有問題,但一調壓,系統壓力也同時上升呀?
. C: v# L# R; ~3 c$ a
你圖上畫的是單向溢流閥,沒有單向溢流減壓閥;
4 [9 F8 p( C: L$ x, G7 w3 J, T你是不是按圖上符號用的閥,' ]. a7 u/ V" F7 {
我懷疑實際油路中用錯閥了,如果是單向減壓閥,不肯能造成系統壓力上升
% ?; h, K. V4 i% T& F$ [2 M( o
17#
發表于 2011-6-7 00:29:37 | 只看該作者
那個到底是溢流閥還是減壓閥啊,
18#
發表于 2011-6-7 08:07:08 | 只看該作者
應該是液壓缸內泄。
19#
發表于 2011-6-7 09:45:51 | 只看該作者
是不是油缸內泄了
20#
發表于 2011-6-7 09:48:21 | 只看該作者
檢查一下單向節流閥,有沒有堵塞卡死
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