軸承安裝方式

zn0418 · 發表于 2011-5-23 20:26:02

這是我現在設計臥車尾座套筒芯軸的軸承，我想知道內環一端用圓螺母另一點游離可否！還是要加調整墊！有何區別！

金竹劍 · 發表于 2011-5-23 20:58:11

肯定要用調整墊片了！

honyo2011 · 發表于 2011-5-24 09:49:56

看著這個圖很不舒服：竟然是在屏幕上照相，難道屏幕截圖不會嗎？看不清楚，感覺軸承孔還帶錐度哦！
游離是什么意思？難道一端拉緊，其他地方沒有約束了？那么拉緊的力量從哪里來？

shmily_liuwei · 發表于 2011-5-24 10:05:46

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都說帶錐度啦，還看不明白嗎。建議加。

zn0418 · 發表于 2011-5-26 09:19:41

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呵呵！不好意思！公司內部圖紙，不允許外帶的！

鰻魚雞湯飯 · 發表于 2011-5-26 10:10:19

根據圖紙來看，內環錐面定位，可以不加內部支撐，僅僅使用外部的圓螺母鎖死。
但是建議內部用柔性支撐例如peek材料之類的墊住，因為在轉動中一旦發生軸向竄動則會影響軸承壽命。總體來說，不建議內環無約束。
另外，你用的是什么類型的軸承？從圖紙看是無軸向力的滾柱軸承，這種軸承應用在尾座上是否妥當？而且對于這種軸承來說，內外環必須定位。

zn0418 · 發表于 2011-5-26 10:48:34

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我的軸承組合是圓柱滾子軸承（圖一）、推力軸承、圓柱滾子軸承（圖二）這樣的組合，以前的設計都是軸承兩端都帶擋圈的，但是這次就碰到沒帶的，老師傅也有分歧（主要是裝配工藝不同導致的）。所以想看看大家的意見！其實我很不看好原設計！嘿嘿，就是不讓改！無語

鰻魚雞湯飯 · 發表于 2011-5-26 12:24:15

我用推力軸承的時候內環最好兩邊都固定，外環可以一端壓緊。。
但是設計無定論，如果錐面配合密實的話，應該沒什么問題

zhiquanfang · 發表于 2011-5-28 21:59:46

這種1：12錐的雙列圓柱滾子軸承的內圈在配磨時是需要在大端處加調整圈用于調整內圈的軸向位置的，要不你如何要裝配工準確控制內圈的軸向位置？若無調整圈，完全靠螺母的軸向力不能做到精確控制軸承徑向游隙及預負荷，直接影響到組件的裝配質量。若用調整隔圈，則軸承徑向游隙及預負荷完全由隔圈決定，螺母鎖緊即可，保證了裝配質量。

zhangwenli · 發表于 2011-9-8 10:50:35

我同意9＃和關點，內圈一定要固定才行，外圈可一端游離。

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