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求教:為使汽缸運作平穩(wěn)該用什么閥?

 火.. [復制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-5-14 21:43:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教大俠們:一般怎樣能使汽缸運作更平穩(wěn)?用什么閥可以實現(xiàn)?: C: t  Y3 o$ ]" Q0 j: C
另外:如圖所示的軸與軸套間的類似活塞式往復運動,軸向與徑向幾乎不承受載荷,一般在什么樣的環(huán)境條件下(包括速度、頻率等)需要潤滑和密封?謝謝。
& k% i9 J5 `' H2 J2 Q1 Y
- E! O4 L9 _, f% u, U3 A8 x) }

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2#
發(fā)表于 2011-5-14 22:21:35 | 只看該作者
要看移動距離,這樣才好說用什么方法。

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3#
發(fā)表于 2011-5-14 22:47:39 | 只看該作者
氣缸與方向閥之間應該使用流量閥,通過調(diào)節(jié)流量來改變氣缸運行速度。

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4#
發(fā)表于 2011-5-15 00:37:12 | 只看該作者
單向節(jié)流閥
! K6 c( O  f! I  H
2 t  P. W  U7 h% n7 J  p有這樣設計氣缸的么?

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5#
發(fā)表于 2011-5-15 08:21:30 | 只看該作者
要讓氣缸運動速度可調(diào)并且平穩(wěn),需要在進出口都用一個單向節(jié)流閥。7 F/ f1 M+ v* I, ?) |% ~
節(jié)流閥是個流量閥,用開口來調(diào)節(jié)氣體流量。單向節(jié)流閥裝在管道上,就是讓氣體流動只在一個方向上被節(jié)制。
4 ^( d4 h. q" H8 G0 W裝在氣缸的進出口,要注意必須讓氣體進入氣缸不受限制,只在出口節(jié)流。

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小小寅 + 1 感謝老師白忙施教呵呵

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6#
發(fā)表于 2011-5-15 09:19:46 | 只看該作者
加一個液壓油緩沖器,我不知道是不是叫這個名字,原理如下圖( @2 H, J8 ^* T' v
' D+ U; [' f. Y# M( Z

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7#
發(fā)表于 2011-5-15 09:20:59 | 只看該作者
好像應該叫油壓阻尼器什么的
8#
發(fā)表于 2011-5-15 18:18:46 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-5-15 08:21 ) @- P: h1 R% [
要讓氣缸運動速度可調(diào)并且平穩(wěn),需要在進出口都用一個單向節(jié)流閥。
5 ~4 @% t8 p' E# X6 T節(jié)流閥是個流量閥,用開口來調(diào)節(jié)氣體流 ...

+ W# T/ |) r: W" D裝在氣缸的進出口,要注意必須讓氣體進入氣缸不受限制,只在出口節(jié)流。
- V+ Q" L# ^1 r5 [) l; ~6 }請專家解釋一下,到底是進口還是出口

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9#
發(fā)表于 2011-5-15 20:26:43 | 只看該作者
油壓阻尼是要求低速平穩(wěn),一般速度用可調(diào)節(jié)流就可以

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10#
發(fā)表于 2011-5-15 21:21:32 | 只看該作者
本帖最后由 魚兒米奇 于 2011-5-15 21:22 編輯
! i5 ^- D, `0 s
抄了把單刀 發(fā)表于 2011-5-15 18:18
. K4 q1 B4 k5 L裝在氣缸的進出口,要注意必須讓氣體進入氣缸不受限制,只在出口節(jié)流。/ ~0 k* R4 j/ X% Y  n: ~, K
請專家解釋一下,到底是進口還是 ...
# x, P4 X: @" Q5 L: z  B
一般的都是排氣節(jié)流閥,但是要買好點的,太次的沒有作用。
/ y( r2 K# d4 h9 R$ z# g8 r% }7 \" T% ?* J4 F

. W8 V4 s. M4 r( {/ P+ ?" S

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