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這個(gè)多路換向回路的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn),請教

  [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-5-10 16:37:13 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這個(gè)換向回路,是Z系列多路換向回路,請高手幫忙分析具體的工作原理,及這個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)啊!謝謝哈!O(∩_∩)O~

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2#
發(fā)表于 2011-5-10 17:41:29 | 只看該作者
找本液壓教材都是現(xiàn)成的
3#
發(fā)表于 2011-5-10 18:32:10 | 只看該作者
花花 你這圖中位PT口都沒相通呀, 要當(dāng)加熱器使了。$ s0 h6 o% W0 d
這個(gè)閥應(yīng)該是裝載機(jī)的閥。
  r! y' N* B% b; R這個(gè)閥 其它沒啥好,倒是第一片閥和第二片閥有防吸空功能!
3 l( x/ p) g4 d1 W7 `8 c第二片閥背壓可以由單向閥來控制,回油比較順利。
4#
發(fā)表于 2011-5-10 19:18:03 | 只看該作者
看著這么復(fù)雜呢。。。
5#
發(fā)表于 2011-5-10 19:37:47 | 只看該作者
1、底層油缸不動(dòng)作,上層油缸才能運(yùn)行,逐級(jí)順序工作,不會(huì)誤動(dòng)作,
( E3 E: @+ O  w- N2、有差動(dòng)功能,可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給
6#
發(fā)表于 2011-5-10 19:43:50 | 只看該作者
這個(gè)閥沒有差動(dòng)功能,第一片閥 兩個(gè)油口都是接的回油箱,沒有動(dòng)力油呀 差動(dòng)不了,只是相互溝通,油缸可以浮動(dòng)運(yùn)動(dòng),

點(diǎn)評

高手,學(xué)習(xí)了!  發(fā)表于 2011-5-11 11:34
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-10 20:36:53 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2011-5-10 09:41 編輯
. Q# D4 E* Q" x8 @, l+ u. s5 i
! C% H% E) k7 F* q+ ^回復(fù) 紫劍狂風(fēng) 的帖子
- |: c& y3 _- ?( V
" N+ _& A% E$ e8 u9 K額,這幾個(gè)液壓缸,不能單獨(dú)運(yùn)動(dòng)吧?!也不能實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)吧?!
* B) M( x3 _$ _8 w1 L2 b4 {+ V2 K
8#
發(fā)表于 2011-5-11 07:11:31 | 只看該作者
這個(gè)油路屬于串聯(lián)回路了,要同步動(dòng)作首先的是并聯(lián)回路。

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9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-11 10:05:11 | 只看該作者
回復(fù) 紫劍狂風(fēng) 的帖子
+ s: |7 h4 l) x
7 r( D  w5 g+ V& L恩,明白了!謝謝啊!呵呵!O(∩_∩)O~
10#
發(fā)表于 2011-5-11 11:44:24 | 只看該作者
回復(fù) 紫劍狂風(fēng) 的帖子. Q5 [8 _, h) o+ ~: b, Y+ n
" E4 R/ v' z- M3 ^- O& ^4 N- b: T
請問第一和第二片閥是怎么實(shí)現(xiàn)防吸空功能的?謝謝!

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