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換向閥中位機能對換向平穩性和精度有何影響?

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1#
發表于 2011-4-26 08:58:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
某書在講解換向閥的中位機能時提到選擇換向閥中位機能的原則,其中提到如下一點:
8 L  q7 D3 Z- j
% X/ a5 f2 G$ y7 `: A1)……4 N, f: m! O; }* Q, I4 S" p' l
2)……# y" k/ ]3 Y( d8 w
3)換向平穩性和換向精度問題。當通向液壓缸兩腔的通口A和B各自堵塞時,換向過程中易產生液壓沖擊,換向平穩性差,但換向精度高;當通口A和B都與通口T相通時,其結果與上述情況相反;2 d" _, ?6 d! b: I5 l- _
4)……
0 U2 I8 t* O, Y. B9 K" M( m……, w! O8 ^! X; _0 z4 g

' ]& l) _2 d/ A. r$ N) s我不理解3)條:# c" \* M; y9 v" U2 C- I5 i
(1)A、B通口堵塞,為什么會產生液壓沖擊,是從左位(右位)換到中位產生液壓沖擊,還是從中位換到左位(右位)會產生沖擊?為什么會產生沖擊???* U4 r( j- v0 s9 D# ^; n% ?* s

/ f/ B% x1 C8 y' B- t1 T5 F(2)換向精度是什么意思???" y* {. w( C8 }

0 p/ C% @: v: Q謝謝!!!
# I* G+ j" D( D) J) I& @
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2#
發表于 2011-4-26 09:58:38 | 只看該作者
如果換向閥控制某油缸作往返運動途中,突然將A.B口同時堵塞就容易產生液壓沖擊。油缸的運行速度越高,液壓沖擊越嚴重。換向精度是指狀態切換所需的時間及偏差。
3#
發表于 2011-4-26 10:08:03 | 只看該作者
進來,學習下。。。。。。
4#
發表于 2011-4-26 10:54:11 | 只看該作者
恩,樓上講解的很明白了
5#
 樓主| 發表于 2011-4-26 13:42:27 | 只看該作者
回復 zbszzc 的帖子
: d) e# v& y2 v# F9 ~# g
' E& ~: n- V% d" w* J那么為什么A、B油口堵塞時,換向精度高?
1 N4 f3 }$ t' }4 l( b
1 h' d' ~. Q$ i, v3 k: x) C不堵塞時,比如“Y“型中位機能,換向精度怎么就不高?
3 Z2 u; s- i3 O7 Q( ^
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