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此系統油缸不能下降---如圖,請教

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1#
發表于 2011-4-13 10:07:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 維斯液壓 于 2011-4-13 11:00 編輯
3 Y- P% O  M/ ?/ W3 J8 x8 D! k2 s# Z4 e5 E
請教:在油缸通過4-1升至最高處后通過6-2進行加壓完成工作,在所有泵都停止工作后給3DT帶電,結果油缸不下降,請各位高手幫忙分析一下。補充一下:19-1為DN25邏輯伐,15為DN6單向閥,13為DN6電磁通斷伐,14為DN15單向閥

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2#
 樓主| 發表于 2011-4-13 10:49:21 | 只看該作者
補充一下:19-1為DN25邏輯伐,15為DN6單向閥,13為DN6電磁通斷伐,14為DN15單向閥
3#
發表于 2011-4-14 21:07:16 | 只看該作者
沒有回油線路怎么成?可加碟簧或彈簧
4#
發表于 2011-4-15 11:56:34 | 只看該作者
回復 lijinping2011 的帖子6 K/ s0 E9 U0 E0 @! ]0 z- c+ k4 k
' D  V4 V; f& y- e" c8 ~
給3DT帶電后,切斷了邏輯閥先導O回路,邏輯閥維持壓力-油缸狀態;此時,雖然所有泵都停止工作,但由于7-1(儲能器)的油壓仍能支持下降壓力,所以油缸不能下降。
5#
發表于 2011-4-15 13:48:03 | 只看該作者
本帖最后由 紫劍狂風 于 2011-4-15 13:50 編輯   Y) g7 f; D+ x! I0 O4 [0 J/ Y( H" F

5 n; E4 j& J3 q( o4 B兩通閥做三位功能 咋能做出來呢!除非你邏輯閥彈簧是套在下面的!
6#
發表于 2011-4-15 15:06:31 | 只看該作者
如果18-1顯示壓力是0,那么是機械卡住;( }' H. X7 c  \6 f
如果顯示壓力很大,那就是插裝閥沒打開。要看16-2的出口管路有沒有油冒出,有就是壓力沒卸盡;沒有就是閥芯卡死,或蓋板阻尼堵。
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