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一個有趣的題目:哪種狀態下消耗能量最少?

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1#
發表于 2011-2-26 20:36:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
偶然想到的一個小問題:
& y* t" `$ Z  D. N0 _7 m) ?+ A' [" f7 v$ X6 c8 G) p
一條平直的路面或軌道,從A到B,但在它們中間出現了一個凸起的或凹下去的地方。  b) G, [8 o5 {! z
7 w2 U$ F7 ^3 l6 M: I% q5 K
假設:路面或軌道表面粗糙摩擦狀況一致,各地方的平滑過度,并且曲率足夠保證通過時平滑穩定。另外試驗對象都能順利通過從A到B。0 Z/ L( h; ~* x) g* o

; g& |/ c: B: Y0 ^" J) @) z- y1 x圖2是圖1對水平面的鏡像,也就是說中間不平的一段,圖1是利用外表面作軌道,向上凸;圖2是用內表面作軌道,向下凹。
  z& \" K, Z5 h- o  d. t: [) a& t* W8 [" I* Q: r! E
2 r9 G( K& m1 M; D! W2 q
問:通過哪種軌道或路面時,消耗能量多?
) {9 [# S' [# D( F4 o/ O$ a! Z
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2#
發表于 2011-3-6 02:41:28 | 只看該作者
沒見圖,只能自己想了。
9 m4 x2 W( v7 ?7 c也沒計算,只能估計一下。
* V2 {& J9 J- o- N個人認為向上凸的耗能多。
& w7 \/ Z2 g. ~( `: G/ b下凹的路程,下降與上升的能量相互轉換了,但上凸路面,上升的耗能,在下降后變成了動能,是額外增加的能量。
3#
發表于 2011-4-29 17:19:05 | 只看該作者
路過灌水您的帖子長度不符合要求。 當前長度: 8 字節 系統限制: 20 到 10000 字節
4#
發表于 2011-5-25 11:00:42 | 只看該作者
理論上是一樣的吧?!
5#
發表于 2011-5-27 17:34:06 | 只看該作者
向上凸的耗能多,下凹的路程,下降與上升的能量相互轉換了,但上凸路面,上升的耗能,在下降后變成了動能,是額外增加的能量
6#
發表于 2011-5-27 21:25:22 | 只看該作者
圖在哪里???                                               
7#
發表于 2011-5-30 14:49:22 | 只看該作者

標題

回復 冷水黃金 的帖子, {9 U2 H' U! Z& |% j6 [6 C. i3 g, n
/ }1 g: i4 p1 C, }6 e: t
這是高中時的一道物理題:我若沒記錯的話,這題應該是從下凹的路徑耗能多。因為在下凹處圓弧物塊作圓周運動所需向心力為(N-mg),而在上拱的圓弧處,物塊所需向心力為(mg-N').很顯然N>mg>N',即從下凹圓弧處滑道對物塊摩擦力大,物塊能耗大
8#
發表于 2013-8-22 11:20:46 | 只看該作者
答案呢$ {* X4 @3 J* W3 t- Q# ]  Y
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