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一個有趣的題目:哪種狀態下消耗能量最少?

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1#
發表于 2011-2-26 20:36:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
偶然想到的一個小問題:  W4 T5 E( |0 n% ~. J
1 M) y8 O! S6 a; P/ J
一條平直的路面或軌道,從A到B,但在它們中間出現了一個凸起的或凹下去的地方。
8 H+ j; _; p1 V! L
" C& V) Z+ @3 U/ i. B: G- V7 B假設:路面或軌道表面粗糙摩擦狀況一致,各地方的平滑過度,并且曲率足夠保證通過時平滑穩定。另外試驗對象都能順利通過從A到B。
/ M; U; }' {# E- j# k
" m7 M: b3 y6 j5 x4 x* {* a. ]圖2是圖1對水平面的鏡像,也就是說中間不平的一段,圖1是利用外表面作軌道,向上凸;圖2是用內表面作軌道,向下凹。: b( c& s; V% I3 F, |) [9 ^- B
, L( y" {) c- k' s" i; {: I
# u) U$ x0 q2 ^5 ^" C# r5 X* ^
問:通過哪種軌道或路面時,消耗能量多?9 k( R6 g) s5 Y. x  P7 ]+ e. h
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2#
發表于 2011-3-6 02:41:28 | 只看該作者
沒見圖,只能自己想了。5 \7 t, j1 `9 z( k9 P
也沒計算,只能估計一下。7 _2 y- {' ~# q  L8 y
個人認為向上凸的耗能多。
0 f, H) y! ~: ?: d( N* R3 L下凹的路程,下降與上升的能量相互轉換了,但上凸路面,上升的耗能,在下降后變成了動能,是額外增加的能量。
3#
發表于 2011-4-29 17:19:05 | 只看該作者
路過灌水您的帖子長度不符合要求。 當前長度: 8 字節 系統限制: 20 到 10000 字節
4#
發表于 2011-5-25 11:00:42 | 只看該作者
理論上是一樣的吧?!
5#
發表于 2011-5-27 17:34:06 | 只看該作者
向上凸的耗能多,下凹的路程,下降與上升的能量相互轉換了,但上凸路面,上升的耗能,在下降后變成了動能,是額外增加的能量
6#
發表于 2011-5-27 21:25:22 | 只看該作者
圖在哪里???                                               
7#
發表于 2011-5-30 14:49:22 | 只看該作者

標題

回復 冷水黃金 的帖子2 c: Q; Z8 Y) R, k, M

3 t" t* j  O2 n9 x7 M1 N+ t/ `這是高中時的一道物理題:我若沒記錯的話,這題應該是從下凹的路徑耗能多。因為在下凹處圓弧物塊作圓周運動所需向心力為(N-mg),而在上拱的圓弧處,物塊所需向心力為(mg-N').很顯然N>mg>N',即從下凹圓弧處滑道對物塊摩擦力大,物塊能耗大
8#
發表于 2013-8-22 11:20:46 | 只看該作者
答案呢# F" e  T! c/ O0 K! M# Y( f8 z9 C
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