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惰輪如何確定尺寸

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1#
發表于 2011-1-24 12:35:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如果有Z1,Z2,Z3三個齒輪,Z2是惰輪,Z1和Z2外嚙合,Z2和Z3外嚙合,這時Z2
; \3 |/ W/ P9 z/ F. G: J7 @' q的齒頂圓尺寸該如何確定?我的方法是分開算,但算出來中間齒輪Z2的齒頂圓是不一樣的。
$ \" {4 Z( [6 `0 T( \如Z1=15,Z2=37,z3=38.注意下面紅色部分,z2=37齒齒頂圓直徑大小不一樣,這是什么原因造成的?有沒有方法弄成一致?6 M& Z* _( s, i) S
       齒輪1齒數 Z1=15& _- P- d" h1 j) t$ M2 G2 ~& g
  齒輪1變位系數 X1=0.3141 R% V4 d  m- k- O" h0 `& P
  齒輪1齒寬 B1=150(mm)( g" l8 r7 n$ s/ s5 x! k+ l
  齒輪1齒寬系數 Φd1=1.000
& x1 `! ?: F( W( P0 u$ z  齒輪2齒數 Z2=37( T9 j" z9 }- e$ F
  齒輪2變位系數 X2=0.2201
1 |) k8 G7 r2 v$ |# p  齒輪2齒寬 B2=150(mm)1 u6 H$ k8 O4 H3 ?9 x; J
  齒輪2齒寬系數 Φd2=0.405+ ^3 s2 P% q# N8 V, p
  總變位系數 Xsum=0.535( K7 O( W2 }& O6 K
  標準中心距 A0=260.00000(mm): C+ `# k. t: U: a# d. j0 l
  實際中心距 A=265.00811(mm)
* u7 z! A# Z" o8 Y& f  齒數比 U=2.46667
; B1 @/ i9 b) H% x5 F, H# y  端面重合度 εα=1.42602
4 y' p4 ~, S" s1 ^7 h  縱向重合度 εβ=0.00000
2 j2 V5 z# L/ ~4 J6 y* s! I  總重合度 ε=1.42602; Y* Z) B& j+ A, s
  齒輪1分度圓直徑 d1=150.00000(mm)
0 y7 P0 \1 Q* d, K  齒輪1齒頂圓直徑 da1=175.59623(mm)6 k3 V/ u- d  [* B
  齒輪1齒根圓直徑 df1=131.28000(mm); ^" E  x7 G  ~2 K
  齒輪1齒頂高 ha1=12.79811(mm)
( c4 _/ g% @/ q  齒輪1齒根高 hf1=9.36000(mm)' i5 Z0 k! C1 p2 c7 b, g
  齒輪1全齒高 h1=22.15811(mm)
" B, x- @& j8 K  齒輪1齒頂壓力角 αat1=36.609756(度)6 c* C! }# l3 ~
  齒輪2分度圓直徑 d2=370.00000(mm)
  `/ e7 Y' B. h  M" V  齒輪2齒頂圓直徑 da2=393.73623(mm)& K1 P, K( n2 W3 g
  齒輪2齒根圓直徑 df2=349.42000(mm)
9 S) U4 {# K9 Q  C  齒輪2齒頂高 ha2=11.86811(mm)/ R, X7 o$ e; A5 i4 K0 r" y
  齒輪2齒根高 hf2=10.29000(mm)  _/ }4 ^2 R( v- ~8 B$ e
  齒輪2全齒高 h2=22.15811(mm)$ ~$ K2 ~4 L6 L- h" [  f- L: L
  齒輪2齒頂壓力角 αat2=27.988277(度)% j3 ~! S# @8 P4 h6 O- _$ M4 o. y% @3 X
  齒輪1分度圓弦齒厚 sh1=17.95014(mm)7 V, s2 b" q0 a
  齒輪1分度圓弦齒高 hh1=13.33706(mm)
8 l# O" }% t+ S- h6 O/ D; ~  齒輪1固定弦齒厚 sch1=15.888
/ g2 ?" u3 i  H' ^; Q& y- r; P% _齒輪1齒數 Z1=372 i! J0 C% G" j, t6 @4 }' R' E
  齒輪1變位系數 X1=0.221
/ F; n4 f$ n3 S' X  齒輪1齒寬 B1=150(mm)
( ]0 Q. @4 U2 ?/ u  齒輪1齒寬系數 Φd1=0.405
9 U+ ?) B* O5 {5 X8 \& C  齒輪2齒數 Z2=383 C: O( q& I4 j1 R* U; ]9 p
  齒輪2變位系數 X2=-0.2215 W0 j# c* a- q# j7 H9 ?3 z: p0 Z' E5 _
  齒輪2齒寬 B2=150(mm)' n+ l" e7 R0 @4 K5 ^& l
  齒輪2齒寬系數 Φd2=0.3958 j5 t. {5 \/ D  O, {
  總變位系數 Xsum=0.000% h" K' c6 M: I* F
  標準中心距 A0=375.00000(mm)
; ?( N7 ~& G6 r  實際中心距 A=375.00000(mm)
- c* F9 o  t; g2 ]. b3 u6 u  齒數比 U=1.02703/ s. }, v" G  b/ B1 e
  端面重合度 εα=1.69259
; D" t8 Y, W( ^0 }+ }8 y  縱向重合度 εβ=0.00000
+ {' O" A4 F- k6 |6 T. K  總重合度 ε=1.69259
- ]. w) Q5 S$ r" z  齒輪1分度圓直徑 d1=370.00000(mm)
6 A' J; m1 q! c: C  齒輪1齒頂圓直徑 da1=394.42000(mm)6 D* k- U+ d1 ~  W, a6 A
  齒輪1齒根圓直徑 df1=349.42000(mm)
5 a; C6 _0 M7 U  齒輪1齒頂高 ha1=12.21000(mm)
  O7 g3 O2 Y/ a  齒輪1齒根高 hf1=10.29000(mm)$ [/ ]# X: b' g9 s) y, P
  齒輪1全齒高 h1=22.50000(mm)1 S& s5 X. t5 y1 M# M) l
  齒輪1齒頂壓力角 αat1=28.174610(度)
, w2 ]4 K# T( L6 A1 j  齒輪2分度圓直徑 d2=380.00000(mm), Q3 s: r+ I2 \
  齒輪2齒頂圓直徑 da2=395.58000(mm), u% W) i) u; T$ w" H
  齒輪2齒根圓直徑 df2=350.58000(mm)
' O, q5 e2 {% Z; f) ^" R) p2 z% N' m  齒輪2齒頂高 ha2=7.79000(mm)
7 p# ^# @' A, y) b. O4 ?( z  齒輪2齒根高 hf2=14.71000(mm)
% w" O9 w, k; z2 n& f( F$ x  齒輪2全齒高 h2=22.50000(mm)
* k- R2 y$ l& p& h( I' \  齒輪2齒頂壓力角 αat2=25.487041(度)
# B6 T& Q7 r0 ~* O- p
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2#
發表于 2011-1-24 14:50:29 | 只看該作者
“惰輪如何確定尺寸”
# x/ p5 ^& ?8 K2 @" l簡單的說,如果主、惰、從輪在一條直線上時,總的中心距減去主動輪分度園尺寸的一半,再減去從動輪分度園尺寸的一半后就是惰輪分度園的尺寸,惰輪分度園的尺寸除以模數就是惰輪的齒數。
/ f/ ^$ H& x! {6 K9 l( ]
3#
 樓主| 發表于 2011-1-24 16:35:27 | 只看該作者
回復 無路車 的帖子
1 X: A# r) l) T# y
. o9 t( i/ u1 h3 J0 R" l0 ]# R這樣算我知道,可能我沒表達清楚。從我的題中,Z2是惰輪同時與Z1、Z3嚙合。
6 ~5 Y- U- U. ?2 D$ z1 w  Y  c       Z1和Z2是角變位嚙合,中心距265,( j3 x" a0 J& O7 }& E
Z1(17齒,m=10)變位系數為+0.314,Z2(37齒,m=10)變位系數為+0.2201,從這一對齒嚙合可以求出Z2的齒頂圓為齒頂圓直徑 da2=[2X(1+0.2201-dy)+37]X10=393.73623 (1) 注:dy----齒頂高變動系數8 g: Y/ a1 l2 M1 q7 H  r
       Z2和Z3是高變位嚙合,中心距375,+ z% |6 [0 y: ?7 A5 h
Z2(37齒,m=10)變位系數為+0.2201,Z3(38齒,m=10)變位系數為-0.2201,從這一對齒嚙合可以求出Z2的齒頂圓為齒頂圓直徑 da2=[2X(1+0.2201)+37]X10=394.42000  (2)# J: s6 N+ O0 K" k
     注意同一個齒輪它的齒頂圓直徑有兩種算法,就是說Z2同時要具備兩種齒頂圓直徑,怎么可能?/ A6 w1 Y: M) ?* x, [8 l9 X
     我的問題是,該選哪種齒頂圓直徑作為Z2的齒頂圓?- i2 t9 H8 ~3 z3 ^% r

1 }7 X7 r) G  }, q7 A! c
4#
發表于 2011-1-24 18:29:38 | 只看該作者
當然選小的那個啦,若選大的,角變位嚙合的那對頂隙可能不夠,選小的,高變位嚙合的那對僅重合度有所下降。
5#
發表于 2011-1-25 09:15:42 | 只看該作者
都是專業的,很高興能看到這樣的討論。筆記下了。
6#
發表于 2011-1-25 13:38:26 | 只看該作者
機械傳動設計首先應當考慮功能、結構、效率、成本和加工的難易,一般情況下都應該是越簡單越好。齒輪傳動中在不得已的情況下才考慮用變位來改變中心距,之后還應當效核齒頂隙和重合度。
7#
 樓主| 發表于 2011-1-25 18:02:05 | 只看該作者
回復 無路車 的帖子
$ f* v) T1 L: r  }) B0 p
) P0 {. V! q, Q5 K這個主要是為了獲得較大傳動比,而結構限制了Z3不能太大。
8#
發表于 2011-1-25 18:26:10 | 只看該作者
選小的啊 在實際齒輪生產中 5級精度齒輪齒頂圓直徑尺寸精度要求不過才9級 外齒輪齒頂圓走下差  小一點最多是重合度有那么一丁點降低  
9#
發表于 2011-1-25 18:28:14 | 只看該作者
不能改一種結構重新設計?全部做成標準齒輪傳動設計。
10#
發表于 2011-1-31 00:28:00 | 只看該作者
hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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