調(diào)質(zhì)與淬火的區(qū)別？？？

小逗點

大家好：
     我有個疑問：材料調(diào)質(zhì)與表面淬火，工藝過程有什么區(qū)別啊？？？
     請大家?guī)蛶兔Π。。。?font class="jammer">( z$ @1 D5 w  e( h" T: T

門前的小木橋

調(diào)質(zhì)熱處理的目的
高溫回火后的組織為回火索氏體，這種組織具有良好的綜合力學(xué)性能，即在保持較高強(qiáng)度的同時，具有良好的塑性和韌性。調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于重要結(jié)構(gòu)零件，特別是在交變載荷下工作的零件，如汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床上的連桿、連桿螺釘、齒輪和軸類零件等。調(diào)質(zhì)還可作為表面強(qiáng)化零件（高、中頻淬火和氮化等）以及某些要求較高的精密零件（如絲桿、量具、模具等）和軋輥的預(yù)先熱處理。
6 G* w7 z% _- h" [4 R淬火的目的一般有：
2.1.1  提高工具、滲碳工件和其他高強(qiáng)度耐磨機(jī)器零件等的強(qiáng)度、硬度和耐磨性。例如高速工具鋼通過淬火回火后，硬度可達(dá)63HRC，且具有良好的紅硬性。滲碳工件通過淬火回火后，硬度可達(dá)58~63HRC。
2 \0 h( H8 n: Z/ t2.1.2  結(jié)構(gòu)鋼通過淬火和高溫回火（又稱調(diào)質(zhì)）之后獲得良好綜合力學(xué)性能。例如汽車半軸經(jīng)淬火和高溫回火（280~320HB）及外圓中頻淬火后，不僅提高了花鍵耐磨性，而且使汽車半軸承受扭轉(zhuǎn)、彎曲和沖擊載荷能力（尤其是疲勞強(qiáng)度和韌性）大為提高。
! r9 g" @9 m% r  H  O淬火時，最常用的冷卻介質(zhì)是水、鹽水、堿水和油等。通常碳素鋼用水冷卻，水價廉易得，合金鋼用油來冷卻，但對要求高硬度的軋輥采用鹽水或堿水冷卻，輥面經(jīng)淬火后硬度高而均勻，但對操作要求非常嚴(yán)格，否則容易產(chǎn)生開裂。

帥氣流氓

淬火就是熱處理     材料調(diào)質(zhì)是淬火后高溫回火   就是這個不一樣  

大陸架

淬火：是將鋼加熱到Ac3或Ac1以上20-30度，保溫后迅速冷卻（一般的是放入冷水；鹽水或油中）的一種熱處理方法，其目的是提高其硬度和耐磨性。
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調(diào)質(zhì)：又稱為“高溫回火”一般習(xí)慣將淬火后的零件進(jìn)行高溫回火在熱處理上稱為調(diào)質(zhì)，調(diào)質(zhì)可以使鋼材得到良好的綜合機(jī)械性能（硬度；韌性）一般承受交變載荷的零件大多采用"調(diào)質(zhì)“處理！
( [: X! g- g$ g! O) B6 X! Q, j

飯飯2008

調(diào)質(zhì)最后有一步 高溫回火    淬火沒有這步，這是區(qū)別

lcs

簡單東西 上網(wǎng)查  直言不諱！

luju13

了解了解。。。。。。。

小逗點

謝謝樓上的各位兄弟姐妹們

小逗點

做齒輪時：（要先鍛火-----粗加工------調(diào)質(zhì)-------精加工--------滾齒-------齒部淬火）
上邊的過程對嗎

廣州小彭

再一步溫習(xí)。