離心機軸承失效分析

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廢話不多說，直接說情況：
; {; s9 n7 d# _; g# S6 p# ^- x   離心機使用SKF角接觸球軸承多次出現問題，起初使用的軸承接觸角為30°，現改為型號7214CD/P4A ，出現了下列情況：
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一.軸承應用環境

1.7214 CD/P4A與6214軸承配套應用于型號為TGDB 313VC-98B的離心機（6214位于7214 CD/P4A的上方），更換時二者同時更換

2.轉速4500r/min

3.開機瞬間會有大約40t的軸向沖擊力作用于軸承上

4.開機運行過程中的軸向及徑向受力廠家沒有數據可提供，但是每2分鐘離心機會有一次排渣，此時仍會有30-40噸的軸向力作用。

5.離心機出廠配用軸承廠家無數據可提供

6.該離心機原來采用國產軸承，因精度不高，對主軸承造成了一定損傷

二.現場狀況如下（照片在附件中給出）：

⒈有7顆滾動體表面出現了平行的兩道溝槽，兩條相距約2mm。一條位于過球體中心的平面內，深度約10um，另一條深度約5um。其余滾動體表面沒有溝槽

⒉內外圈滾道面均有微坑，深度大小不一，平均在幾微米。

①內圈滾道微坑多集中于滾道中心位置，且偏向一側，該側為滾動體與滾道有應力接觸的面

②外圈滾道微坑分布沒有規律

⒊外圈擋邊有2-3處輕微的的塑性變形

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現想咨詢軸承滾動體出現劃痕的原因，軸承多次出現問題，是否是離心機主軸的原因？是否是更換軸承接觸角度所致？

浦江思南

6 U" U; w* J0 N# R- K" R1.內部因素，鋼珠材料和內外圈材料強度不等，國產離心機在轉速4500轉時有可能發生軸向和徑向雙重沖擊應力或微量彈跳，如果潤滑不良，局部溫度上升進一步加速內外圈磨損。當有磨損下的微小鋼粒聚集在一起時，這部分帶有二次應力的高硬度顆粒開始切削鋼球造成鋼球傷痕。
' r2 H6 g/ h; y- ?% E5 e2.外部因素，離心機吸入雜質粉塵如高硬度石英砂粒等，密封不嚴混入軸承滾到內造成傷痕。
至于內外圈磨損位置和離心機工況，實際受力方向有關。
: q# S" a, @8 n) @9 E/ w
9 `7 O! r. m- F+ }我以為樓主是來分析問題的，沒想到是來提問的，還要加精，得了便宜還賣乖

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2 g) ~2 z' A  Z" g申請加精 不是真正為了加精 是為了引起大家關注  呵呵！ 前輩說的很專業 ，晚輩學習啦！！

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' K1 V" o7 H( M- m
3 ]' z, O" L' f不過版主給加精啦，呵呵！！

一兩酒

7214 CD/P4A也算精密的角接觸球軸承了。
不太了解你的工況，希望你能上圖，配置，配合，受力，潤滑。
. Z! i; s. ?, Y' r7 Q0 }- x就現有的情況：
有7顆滾動體表面出現了平行的兩道溝槽，可能和你的預緊力有關。
9 V; R" V- }0 K# W6 y+ m內圈滾道微坑多集中于滾道中心位置，且偏向一側，該側為滾動體與滾道有應力接觸的面，也就是說有一側不怎么受力，所以這時的預緊至關重要。
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9 _4 R/ E0 j/ E; r這是圖紙  呵呵！受力情況廠家確實無法提供。如果拋棄滾動體劃痕，單從內外圈滾道微坑來看，本人認為應該是表面疲勞造成的。各位大大請指教！另外，會不會是碎屑壓痕呢？？

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廠家是看到軸承座有潤滑脂流出，拆機檢查時發現的上述狀況。當時軸承應該已高溫

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' ^) f3 m2 r% O# J& k% [那晚輩想討教一下：一般工廠工人安裝這種角接觸球軸承時，是怎么預緊的？預緊力是怎么測量的呀？？

hongjintai18

路過不會啊，我不是專業的，只看 看。

一兩酒

根據你的圖，大致的推斷：