上海內(nèi)燃機(jī)研究所

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上海內(nèi)燃機(jī)研究所
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　　題錄：1、上海內(nèi)燃機(jī)研究所介紹；2、上內(nèi)所機(jī)構(gòu)與掛靠在所的常設(shè)機(jī)構(gòu)；3、內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)；4、開(kāi)拓多項(xiàng)相關(guān)業(yè)務(wù)。
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1、上海內(nèi)燃機(jī)研究所介紹
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& f& s2 V& F4 ]上海內(nèi)燃機(jī)研究所始建于1956年6月，所區(qū)占地面積65840平方米，建筑面積36320平方米，現(xiàn)有職工530人，科技人員312人（其中教授級(jí)高工15人，高級(jí)工程師92人）。上內(nèi)所原是機(jī)械工業(yè)部直屬事業(yè)單位，現(xiàn)成為面向汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)及其相關(guān)行業(yè)的科技型企業(yè)。
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上內(nèi)所是內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)綜合性研究所，在中小功率內(nèi)燃機(jī)整機(jī)、零部件開(kāi)發(fā)研究及共性基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域有雄厚的基礎(chǔ)，多年來(lái)開(kāi)發(fā)了一大批適銷(xiāo)對(duì)路、市場(chǎng)占有率較高的內(nèi)燃機(jī)機(jī)型產(chǎn)品。現(xiàn)在我國(guó)每年生產(chǎn)的二億多千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，其中上內(nèi)所研制開(kāi)發(fā)了相當(dāng)數(shù)量的機(jī)型；同時(shí)解決了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步中的許多重大課題，取得了可觀的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
. x5 v$ Y' _$ n) l+ X' d近年來(lái)不斷擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域，已在非標(biāo)裝備、工程設(shè)計(jì)、成套測(cè)試設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組、工程承包等領(lǐng)域中形成了自己的優(yōu)勢(shì)。上內(nèi)所在做好為國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)服務(wù)同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)外公司的技術(shù)合作，先后承接了美國(guó)OMC公司、日本雅馬哈公司等國(guó)外大公司委托的汽油機(jī)、柴油機(jī)、LPG、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)合同業(yè)務(wù)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首例技術(shù)輸出。加強(qiáng)了與日本ZEXEL的合作，擴(kuò)大對(duì)外技木服務(wù)。
國(guó)家有關(guān)部門(mén)及上海市的內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證中心產(chǎn)品（發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件）認(rèn)證檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室均設(shè)在上內(nèi)所。
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科研成果獲獎(jiǎng)情況：全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)；國(guó)務(wù)院國(guó)防工辦科技成果獎(jiǎng)；全國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)；國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)；機(jī)械部、農(nóng)機(jī)部、農(nóng)業(yè)部、冶金部等部級(jí)重大技術(shù)成果獎(jiǎng)；上海市重大科研成果獎(jiǎng)。


" k: X# h9 i, @+ ]6 w新產(chǎn)品最新開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)：電噴汽油機(jī)的開(kāi)發(fā)；電控柴油機(jī)的研究；CNG/LPG單燃料、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)；80～200馬力聯(lián)合收割機(jī)用動(dòng)力的開(kāi)發(fā)；80～200馬力拖拉機(jī)、工程機(jī)械動(dòng)力的開(kāi)發(fā)；30～300千瓦增壓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)。
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2、上內(nèi)所機(jī)構(gòu)與掛靠在所的常設(shè)機(jī)構(gòu)
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上內(nèi)所機(jī)構(gòu)：
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所長(zhǎng)、法人代表： 翁祖亮
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副所長(zhǎng)：李培鈞、吳國(guó)明、陸陽(yáng)、陽(yáng)樹(shù)毅
6 _( v7 j  ^# J所長(zhǎng)助理：李中亮、姚慶偉

   
掛靠在上內(nèi)所的常設(shè)機(jī)構(gòu)：
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國(guó)際內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)（CIMAC）中國(guó)委員會(huì)秘書(shū)處；

   
' A4 x% }! |$ U1 \2 t國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC70中國(guó)團(tuán)體成員單位；

   
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)秘書(shū)處；
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* z& q2 q& B7 `8 o! z: v全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)；
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全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)辦公室；

   
全國(guó)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)科技情報(bào)總網(wǎng)；

   
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位。
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3、內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)
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內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)是縮短產(chǎn)品周期，提高產(chǎn)品性能和可靠性的必要手段。八十年代上內(nèi)所曾牽頭組織并成功地完成了內(nèi)燃機(jī)主要系統(tǒng)和零部件CAD技術(shù)國(guó)家級(jí)大型研究課題，獲得機(jī)械部重大科技成果一等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)CAD的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。1999年上內(nèi)所還承擔(dān)了國(guó)家機(jī)械工業(yè)局下達(dá)的的柴油機(jī)曲軸CAD/CAPP和進(jìn)氣道CAD/CAM的研究課題。
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! C2 y$ W9 n% E6 g9 y& y5 `: g- [通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外CAD引進(jìn)技術(shù)的消化吸收，目前上內(nèi)所可承擔(dān)內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程計(jì)算模擬與優(yōu)化、缸內(nèi)及進(jìn)排氣系統(tǒng)一維及多維流動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)零部件強(qiáng)度有限元分析、內(nèi)燃機(jī)CAD優(yōu)化設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)零部件CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用和計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)（CIMS）研究開(kāi)發(fā)等工作，并運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)為企業(yè)研制了多項(xiàng)高速柴油機(jī)、汽油機(jī)和內(nèi)燃機(jī)零部件。

   
發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)之集成，也是滿(mǎn)足排放法規(guī)和建立綠色環(huán)境之必需。上內(nèi)所在排放技術(shù)方面，具有明顯的綜合技術(shù)優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)的研究手段，歷年來(lái)在燃燒系統(tǒng)和供油系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、工作過(guò)程和放熱規(guī)律研究、廢氣凈化技術(shù)、增壓和增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)匹配技術(shù)、電控技術(shù)和陶瓷蜂窩狀凈化載體等方面取得了豐碩的研究成果，曾多次獲得有關(guān)部委頒發(fā)的重大科技成果獎(jiǎng)，為控制發(fā)動(dòng)機(jī)排放打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)，并有效地為企業(yè)進(jìn)行了多種低排放發(fā)動(dòng)機(jī)的研究和改進(jìn)，從而受到企業(yè)的好評(píng)。近年來(lái)，上內(nèi)所和外商合作成功地進(jìn)行了電控EGR技術(shù)以及氣體燃料（CNG、LPG）發(fā)動(dòng)機(jī)等研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

排放控制中的電控EGR研究

高速攝影
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排氣分析

  
噪聲振動(dòng)控制技術(shù)是上內(nèi)所傳統(tǒng)技術(shù)特色之一。上內(nèi)所建有全國(guó)最早的發(fā)動(dòng)機(jī)全自由聲場(chǎng)噪聲試驗(yàn)室。備有先進(jìn)的噪聲、振動(dòng)測(cè)試和分析設(shè)備，在噪聲、振動(dòng)控制技術(shù)以及低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與改進(jìn)等方面成果卓著。目前可承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源識(shí)別、振動(dòng)模態(tài)分析、低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)老產(chǎn)品降噪改進(jìn)、低噪聲排氣消聲器研究開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)減振器設(shè)計(jì)及制造等工作。近年來(lái)，上內(nèi)所為上柴股份有限公司等企業(yè)完成了6135柴油機(jī)降低噪聲的研究、低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和各種低噪聲、低排放電源車(chē)輛及其消聲設(shè)備研制等任務(wù)，并為多家企業(yè)設(shè)計(jì)建造了噪聲試驗(yàn)室。
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7 p( Y3 p. \' w電控技術(shù)是現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)高新技術(shù)發(fā)展的主要特征，也是上內(nèi)所提高自主開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新能力的主要目標(biāo)之一。上內(nèi)所在80年代就率先進(jìn)行了高速車(chē)用柴油機(jī)電控技術(shù)的研究，并取得了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。目前上內(nèi)所組織優(yōu)勢(shì)技術(shù)力量正進(jìn)行電控技術(shù)及電控發(fā)動(dòng)機(jī)的研究開(kāi)發(fā)，旨在與國(guó)內(nèi)外企業(yè)密切合作，消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)博采眾長(zhǎng)，并利用上內(nèi)所在整機(jī)開(kāi)發(fā)、供油調(diào)整系統(tǒng)和測(cè)試技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)內(nèi)燃機(jī)電子控制系統(tǒng)的硬件(ECU單元等)、軟件(控制策略)和燃油噴射系統(tǒng)等進(jìn)行較全面的研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上自主開(kāi)發(fā)電控型汽車(chē)、摩托車(chē)用柴油機(jī)及汽油機(jī)，使電控技術(shù)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上盡快進(jìn)入實(shí)用階段。
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( L7 y6 ^" R6 b' b7 `& u6 `該所從事柴油機(jī)研究開(kāi)發(fā)歷史已久，技術(shù)水平高、開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富。近年來(lái)，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收，尤其在低排放、低噪聲、直噴式燃燒室和增壓型高速柴油機(jī)開(kāi)發(fā)方面取得很大進(jìn)展。上骨所與國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都有技術(shù)合作，目前我國(guó)大多數(shù)的中小功率柴油機(jī)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)有上內(nèi)所與企業(yè)的合作。其中車(chē)用柴油機(jī)已配套用于解放、東風(fēng)、躍進(jìn)、金杯、籃箭、黃河等重型、中型、輕型貨車(chē)和客車(chē)以及農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)。

    同時(shí)從事高速軍用舷外汽油機(jī)的研制和汽油噴射等開(kāi)發(fā)工作，在轎車(chē)和摩托車(chē)用汽油機(jī)開(kāi)發(fā)方面也有豐富的經(jīng)驗(yàn)。從事氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研究開(kāi)發(fā)已有 30 多年歷史。近年來(lái)為了滿(mǎn)足節(jié)能和環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展需求，上內(nèi)所加強(qiáng)了氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)研究，并完成了國(guó)外公司委托的LPG、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)合同。零部件是內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)，上內(nèi)所材質(zhì)工藝零部件研究室，研制成功零部件新材料、新產(chǎn)品百余種，提高了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)整機(jī)產(chǎn)品性能和可靠性。增壓技術(shù)是上內(nèi)所建所時(shí)確定的重點(diǎn)學(xué)科之一，建有可對(duì)渦輪、壓氣機(jī)、增壓器和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行全面試驗(yàn)研究的試驗(yàn)基地。
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4、拓展多項(xiàng)相關(guān)業(yè)務(wù)

  
工業(yè)設(shè)計(jì)：承擔(dān)建設(shè)工程各階段的設(shè)計(jì)及咨詢(xún)工作；承擔(dān)各類(lèi)非標(biāo)設(shè)備、生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)及“四技”服務(wù)；各類(lèi)生產(chǎn)、工藝及與建筑工程有關(guān)的應(yīng)用技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)。

  
: r3 K) ^3 U6 B* u& u! ^測(cè)試設(shè)備——近年來(lái)主要業(yè)績(jī)：MFS系列成套性能試驗(yàn)裝置等幾十種動(dòng)力機(jī)械測(cè)試專(zhuān)用儀表、設(shè)備；摩托車(chē)成整車(chē)試驗(yàn)臺(tái)（轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)）；摩托車(chē)輪胎自動(dòng)安裝成套設(shè)備；摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱磨合成套設(shè)備；內(nèi)燃機(jī)熱沖擊試驗(yàn)成套設(shè)備；測(cè)試儀器儀表生產(chǎn)與集成：FCM車(chē)輛油耗檢測(cè)儀；CDI點(diǎn)火系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)；P系列水力測(cè)功器；各種功率內(nèi)燃機(jī)用油耗轉(zhuǎn)速儀；MCT智能轉(zhuǎn)速表系列；SYC系列壓電石英壓力傳感器；自動(dòng)活塞環(huán)裝配機(jī)；快速定量加油機(jī)；曲軸組件（帶連桿）動(dòng)平衡機(jī)；冷磨合試驗(yàn)臺(tái)（連續(xù)型）；曲軸箱漏氣儀；汽油機(jī)點(diǎn)火提前角測(cè)試儀。
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信息工程及編輯：面向汽車(chē)工業(yè)、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的軟科學(xué)部門(mén)。主要以汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)信息服務(wù)為目標(biāo)，并承辦《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)》，《內(nèi)燃機(jī)工程》，《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)年鑒)，《內(nèi)燃機(jī)行業(yè)科技信息網(wǎng)》等雜志、刊物。具有內(nèi)燃機(jī)行業(yè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)專(zhuān)利咨詢(xún)，承接技術(shù)譯轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，具備各種技術(shù)書(shū)刊，科普讀物的編輯出版能力，擁有舉辦和策劃各種大型廣告和展覽的能力。
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行業(yè)檢測(cè)和認(rèn)證：內(nèi)燃機(jī)及零部件產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督檢驗(yàn)；內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)許可證、出口柴油機(jī)質(zhì)量許可證產(chǎn)品檢驗(yàn)及工廠條件審查；內(nèi)燃機(jī)（含內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組）及零部件新產(chǎn)品鑒定和委托試驗(yàn)；內(nèi)燃機(jī)及零部件產(chǎn)品質(zhì)量爭(zhēng)議的仲裁檢驗(yàn)；內(nèi)燃機(jī)與零部件配套適應(yīng)性試驗(yàn)行業(yè)技術(shù)服務(wù)工作；內(nèi)燃機(jī)排放污染物檢測(cè)；內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證檢驗(yàn)；內(nèi)燃機(jī)企業(yè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)合格評(píng)定。
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. ?* L/ B3 Y3 {3 I5 ?( t8 S2 j行業(yè)檢測(cè)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)：國(guó)家內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心；機(jī)械工業(yè)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心；內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗(yàn)單位；出口柴油機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量許可證檢測(cè)單位；國(guó)家進(jìn)出口內(nèi)燃機(jī)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室；上海市內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站；中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證中心發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件產(chǎn)品認(rèn)證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；上海市機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染檢測(cè)單位；中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)企業(yè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)合格評(píng)定工作委員會(huì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品工作站。

3 |) @! z% |5 L' K) O8 m) `; n
$ Q- D' }; H% W4 z3 {1 c5 v技術(shù)貿(mào)易和技術(shù)進(jìn)出口——主要機(jī)構(gòu)：新世力科工貿(mào)實(shí)業(yè)公司；小野測(cè)器株式會(huì)社特約維修站；日本杰克塞爾公司華東特約維修站。業(yè)務(wù)與業(yè)績(jī)：OMC舷外機(jī)是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首次技術(shù)出口；發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究?jī)x器裝備進(jìn)口、技術(shù)培訓(xùn)和維修；油泵油咀進(jìn)口、技術(shù)培訓(xùn)和維修；發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備進(jìn)出口等。
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接著再續(xù)一個(gè)
                      天津內(nèi)燃機(jī)研究室
1949年建國(guó)以后，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也在迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)急需內(nèi)燃機(jī)方面的研究機(jī)構(gòu)，在這種形勢(shì)下，由當(dāng)時(shí)的天津大學(xué)史紹熙教授提出了利用天津大學(xué)在內(nèi)燃機(jī)教學(xué)方面的力量，結(jié)合天津內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的基礎(chǔ)，組建了天津內(nèi)燃機(jī)研究所。

) a' Q8 m5 R# t+ A# B! t) R+ X/ Z　　＊我所于1958年成立　天津內(nèi)燃機(jī)研究室
　　由天津大學(xué)與天津市一機(jī)局共同籌組。研究室組建時(shí)只有8人，工作地點(diǎn)設(shè)在天津大學(xué)動(dòng)力工程系內(nèi)燃機(jī)大樓內(nèi)。
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　　＊1960年更名為　天津市內(nèi)燃機(jī)研究所
　　此時(shí)，研究所共有職工290人（其中包括一個(gè)試制廠）。當(dāng)時(shí)技術(shù)干部約50人，主要從事柴油機(jī)研究。
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6 S( O1 y. ^$ R: k; K' l+ a, ]　　＊1963年正式成立　天津內(nèi)燃機(jī)研究所
　　上屬領(lǐng)導(dǎo)單位為中央第八機(jī)械工業(yè)部。國(guó)家正式下達(dá)了研究所的建制、人員編制、機(jī)構(gòu)設(shè)置，并投資290萬(wàn)元人民幣供基建及設(shè)備采購(gòu)，同時(shí)明確天津內(nèi)燃機(jī)研究所要以汽油機(jī)、85、105系列柴油機(jī)、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)測(cè)試儀器設(shè)備為主要研究對(duì)象。工程技術(shù)人員已增加到近200人。
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　　＊1986年再成立了　天津摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)研究所
" O( o3 \0 l! s. Q# D' S+ i　　該所增加單位名稱(chēng)的目的是：適應(yīng)改革開(kāi)放及社會(huì)需求，拓展研究所工作領(lǐng)域。

　　＊1994年成立　天津摩托車(chē)技術(shù)中心
　　中心成立是我國(guó)唯一的摩托車(chē)技術(shù)中心，集科研、開(kāi)發(fā)、新產(chǎn)品檢測(cè)、測(cè)試儀器研究與生產(chǎn)的綜合性摩托車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件為一體的高水平的技術(shù)中心。

- W7 A& x0 S" z) P: \6 s( d& D　　1999年，建成了摩托車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)大樓，實(shí)現(xiàn)了摩托車(chē)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)化，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力與國(guó)際水平接軌。
) E! j+ V' h& j9 J! [9 P+ f. ^　　2001年建成了符合國(guó)際水平要求的摩托車(chē)整車(chē)試車(chē)場(chǎng)。
1 ~+ g& j# o' H　　2003年建成EMC電磁兼容產(chǎn)品試驗(yàn)室。
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+ }6 {2 X+ Z8 @: N. i. \& v3 s" n　　 至今，我所擁有三個(gè)名稱(chēng)：

　　＊天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所（側(cè)重于內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)理論研究，作為天津大學(xué)研究生培養(yǎng)基地）
　　＊天津內(nèi)燃機(jī)研究所（側(cè)重于汽油機(jī)、柴油機(jī)的研究及內(nèi)燃機(jī)測(cè)試儀器設(shè)備的開(kāi)發(fā)）
& H$ J+ j0 r6 u: b2 _& f% T1 E　　＊天津摩托車(chē)技術(shù)中心（側(cè)重于摩托車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的研究開(kāi)發(fā)、檢測(cè)，以及相關(guān)測(cè)試儀器的研究、開(kāi)發(fā)及檢測(cè)）
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　　這三個(gè)名稱(chēng)，標(biāo)志著我所已在內(nèi)燃機(jī)、摩托車(chē)教學(xué)、科研、生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮著日益擴(kuò)展的主導(dǎo)作用，為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
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leah.luo

美國(guó)Maxitrol調(diào)壓閥、零壓閥有很多都適用于內(nèi)燃機(jī)，有需要的可以跟我聯(lián)系，13701971551

ghost……

有沒(méi)有招實(shí)習(xí)生的嗎？

tenganzou

廣告？不明白。{:soso_e132:}

lzy001

我以為是他們出的那本書(shū)呢，還是謝謝了呵呵

液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)

誰(shuí)認(rèn)識(shí)上海內(nèi)燃機(jī)研究所的人啊，

jm2018qz

樓主幸苦了~~看貼回帖也是美德。

小qq

呵呵，研究所，真不錯(cuò)的工作地方