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關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈問題---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2006-11-9 19:31:42 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本人最近接到一款齒圈,需要給客戶報(bào)價(jià),希望大家能提供點(diǎn)信息,+ R* ?# o; Z2 ]' y+ ~8 h
因?yàn)閺膩頉]做過這么大的齒圈$ z: K1 J/ H; T/ S4 b' E
齒圈大小為 外圓φ637內(nèi)空φ568厚度25   精度9級(jí)) P% w" e4 l) _) z/ j2 v
1:到齒坯前的車削加工大概要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間?(包括粗車和精車),, \8 y: P6 ~% d' a4 x
2:熱處理(齒部表面高頻淬火HRC45) 這道工藝對(duì)這個(gè)形狀大小的齒圈來說 ,大概要多少費(fèi)用。(需要外廠協(xié)作)! B  n: c6 E3 D9 v. v4 C$ Y9 \
3.C650的床子大概要多少錢?
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2#
發(fā)表于 2006-11-9 20:48:04 | 只看該作者

Re: 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈問題

那毛坯是什么樣子啊   多大最好是傳圖紙上來
7 ]) Q5 o% \( `. ^* {3 V7 F* Q. n( i床子的價(jià)格你 可以到網(wǎng)上找啊,我只知道C6150一米的要四萬二左右
3#
發(fā)表于 2006-11-10 08:58:59 | 只看該作者

Re: 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈問題

尺圈不容易加工,主要是變形問題,C650(CW61100)價(jià)格在24萬左右。
4#
發(fā)表于 2006-12-26 13:02:16 | 只看該作者

Re: 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈問題

發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈由于是大批量產(chǎn)品,所以在加工上不是采用一般的金屬切削加加工,而是采用冷擠壓的方法加工,成本極低,如用切削加工,那你就賠定了。

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-7-18 18:49
說的對(duì),批量的都用冷擠壓方法,問題是他是不是批量生產(chǎn)值得考慮  發(fā)表于 2012-7-18 18:49
5#
發(fā)表于 2007-8-1 11:13:54 | 只看該作者

Re: 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈問題

4樓似乎對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈是個(gè)什么樣子的都不知道,就我所知還沒聽說過用冷擠壓的方法加工。我在國(guó)內(nèi)某大型國(guó)有汽車廠專門從事發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的加工,就樓主所言,可采用沈一簡(jiǎn)易數(shù)控車(約15萬),關(guān)鍵工藝在于齒圈成組滾齒時(shí)兩端面要非常平整,且圖紙上的內(nèi)徑尺寸一般是淬火的要求,淬火后齒圈變形,內(nèi)徑如何準(zhǔn)確評(píng)價(jià),這都是非常重要的課題。
6#
發(fā)表于 2007-8-17 17:43:15 | 只看該作者

Re: 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈問題

這東西太難干了,我手上有一套齒圈,內(nèi)徑1120,厚度53,外徑單邊加60,至今沒有人接,去了好幾個(gè)大廠。
7#
發(fā)表于 2008-1-19 16:40:39 | 只看該作者

Re: 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈問題

5樓說話未免見識(shí)太短了,現(xiàn)在好多廠家的飛輪齒圈都是冷擠壓加工的,有些小點(diǎn)薄點(diǎn)的甚至是鋼板直接沖制加工而成,自己沒見過的東西未必就沒有,還說4樓連飛輪齒圈是什么都不知道,我看你自己才是井底之蛙
8#
發(fā)表于 2008-10-30 10:49:32 | 只看該作者
我可以制作齒圈成型設(shè)備。不知哪位感興趣。
9#
發(fā)表于 2008-11-4 20:17:57 | 只看該作者
冷擠壓加工、激光對(duì)焊。。。。。。很經(jīng)濟(jì),不知道有人說我不認(rèn)識(shí)不?
) G0 p9 m3 Y& }% K3 F內(nèi)徑1102這么大的真沒見過,不知道是那類發(fā)動(dòng)機(jī)用的???
10#
發(fā)表于 2008-11-8 23:33:11 | 只看該作者
大齒圈很不好找人加工,我們公司也是這樣

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