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創意設計之滑動曲柄傳動裝置

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1#
發表于 2010-9-25 12:41:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 掃街 于 2010-9-25 12:44 編輯 7 _; G, y2 M2 e, L* n5 ?5 g, E
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- y. x* Z0 h# O' m( ^隨著技術的不斷進步,自行車正朝著無鏈條時代發展。這輛新型自行車以纖細的金屬鋼絲代替鏈條,并采用曲柄機構替換了腳蹬處的飛輪。它的工作原理很簡單:當踩踏腳蹬時,與腳蹬一體的心形曲柄會帶動腎狀偏心輪轉動,偏心輪凹槽內的滑塊便會來回運動,滑塊通過鋼絲與后輪相連,以此帶動后輪轉動。此外,您可以通過變換腳蹬處的心形構件大小來調整車子性能,使用控制桿改變滑塊高低位置,以此控制行車速度。據稱,這種設計能很大程度上改善自行車的靈活性和機動性。
4 H9 Q+ H" M2 c9 m似乎轉動起來的效果類似于老式蒸汽機車的驅動輪9 D. ]# k+ D8 o# g3 U! Y# e8 B9 L6 k7 e

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發表于 2010-9-25 13:12:04 | 只看該作者
沒看懂?掃街兄,還有圖嗎?尤其是后輪的結構。先謝謝啦。
3#
發表于 2010-9-25 14:38:05 | 只看該作者
很有創意,不知少力不,突然加速會不會打滑
4#
發表于 2010-9-26 19:10:21 | 只看該作者
希望看到后輪的圖片。
5#
發表于 2010-9-26 21:37:26 | 只看該作者
這個結構可以實現無級變速。
6#
發表于 2010-9-28 17:43:58 | 只看該作者
(轉)腳蹬通過偏心輪帶動兩個拉桿,兩個拉桿交替前后運動,看不到后面的飛輪處,估計后軸兩邊都有單向飛輪, 細鋼絲卷在上面,同時飛輪內有發條盤將鋼絲向后拉緊,這樣每踩一圈,拉桿拉動飛輪一次,左右交替拉飛輪。. u" j( l2 r: @) B5 g6 O
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設計形式挺新奇的,由探索意義,但是效率不一定會比牙盤-鏈條結構高。- {7 m9 `$ f0 X8 J
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實際上,鏈條仍然比鋼絲要好,在抗疲勞,抗拉,耐磨損方面都要好,搞笑的是,這個結構里面最應該用鏈條替換掉鋼絲,然而設計的賣點卻是非鏈條結構。。。
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