昨天聽我們學(xué)校的一個牛人講課，聽課小結(jié)

非池中

昨天聽我們學(xué)校的一個牛人講課，是真正的牛人。他做的項目有盾構(gòu)液壓系統(tǒng)，萬噸壓機，壓鑄機液壓系統(tǒng)，全路面起重機等等，也是吳根茂老師的博士，還是力士樂在中國的代理。
5 K8 u  e& }7 C2 P9 k他說的幾點我覺得很有意思：
) p1 k  ?8 e8 ?9 I, v$ f" N1 M1.雖然我們是搞液壓的，但不提倡用液壓除非萬不得已，因為液壓效率低，故障率高。雖然我們是學(xué)習電液控制這門課，但不提倡用電液，一方面電的可靠性低，另外很多地方用手動閥是好的，因為操作工可以有手感，而這又是很重要的。比如一些大型的挖掘機，還是用手控比例技術(shù)。
3 r* X" T' {7 a, u: {# z) \2.最新技術(shù)看公司廣告，正在大量應(yīng)用的技術(shù)看公司樣本，快要淘汰的技術(shù)看論文（國外的）。他說好好讀讀國外的樣本，會有收獲；國內(nèi)的論文99%都是胡扯，包括他自己的呵呵。他說也許剩下的百分之一是個傻子，自己在那里研究啊研究然后把自己的成果公諸于天下。技術(shù)就是財富，這也是我們這些搞工學(xué)的特征啊。
: c9 I  `) ^8 i+ p2 i& I3.國內(nèi)的液壓元件做不好主要是兩點：一個是鑄件做不好，另一個是彈簧做不好。因為鑄件做不好，所以我們的閥壓力低的時候還行，但是到了十幾兆帕泄露就厲害，到了三十多兆帕就開始“冒汗”，力士樂能成為液壓方面的老大，就是因為他們是做鑄造起家的。彈簧做不好，抗疲勞破環(huán)就不行，所以閥經(jīng)常斷彈簧，所以可靠性就降低了。彈簧做的最好的瑞士，因為他們前輩是表匠。
8 e/ B; G9 X% I; g3 ]4.Bosch公司在ABS，噴油系統(tǒng)，以及高頻響比例電磁鐵方面一統(tǒng)天下，就是因為Bosch具有開發(fā)高頻響電磁鐵的能力，而這很大程度上得益于他們就有生產(chǎn)高飽和磁感應(yīng)強度的磁性材料的能力。
" u* x" L5 q% q0 m) f: _5.德國和日本占據(jù)了民用液壓的領(lǐng)先技術(shù)，而美國在伺服方面一驥絕塵。這和液壓的發(fā)展歷史有關(guān)，在一戰(zhàn)到二戰(zhàn)期間，由于飛機和導(dǎo)彈的高頻響控制需要，美國人研制了噴嘴擋板閥，一直沿用至今。但這種閥貴而且對油液要求高，所以主要用在軍工上。而普通的開關(guān)控制又無法滿足民用的要求。美國和前蘇聯(lián)在二戰(zhàn)后都努力發(fā)展伺服技術(shù)，而德國和日本由于受到了戰(zhàn)后條款的制約所以軍工就相對需求少，也阻礙了他們伺服技術(shù)的發(fā)展。但德國和日本看到了伺服技術(shù)與開關(guān)技術(shù)之間的巨大落差，由此開始了對于比例技術(shù)的研究，反而在民用液壓上取得了很大的成功。
: G- q4 ~5 r4 ?  G     很多有意義的東西，我只是照著記憶寫了幾條，現(xiàn)在這樣的老師，不多了。不對,是快絕種了~~~~(>_<)~~~~

2266998

很難得見到有這么明白的家伙了，國內(nèi)沒有幾個，即使玩液壓的，也沒有幾個這么明白的，尤其第五段，現(xiàn)在是你跟誰說這些，大家都不信，哈哈

巍峨的山峰

進來學(xué)習，謝謝樓主！

daiy1982

在機械方面，德國MOOG的伺服系統(tǒng)也很強

非池中

回復(fù) 4# daiy1982


$ T/ _- p# p) a6 }3 H    老兄，moog確實厲害，不過他是美國的呵呵

david1973

回復(fù)  daiy1982


: Z# ~7 a2 S$ T! Q: g0 {    老兄，moog確實厲害，不過他是美國的呵呵
. G- e/ O2 J* P9 n3 f, C7 A2 S) F非池中 發(fā)表于 2010-9-14 11:59

$ [# j% _* u6 g+ k0 |5 H& P確切的說美國開發(fā)設(shè)計的，原產(chǎn)于美國。
MOOG在國外有工廠，
德國制造的就是D系列，
1 V) H! |8 z. G+ R" r: k4 j' Y日本制造的就是J系列。
& n7 L6 C0 z# Q! c2 x. K# }1 K另外德國廠現(xiàn)在也在開發(fā)新品種，如D671系列。

david1973

其他幾條都對，就第一條是胡扯。

david1973

中國的博士含金量不足。
  t( B. e% \" F3 m二十年前我入學(xué)的時候，博士、博士后等開座談會，都信誓旦旦地告誡我們，液壓控制再過兩年就淘汰了，取而代之的將是磁滯變流體。到現(xiàn)在還是光聽樓梯響，不見人下來。

非池中

回復(fù) 7# david1973

) c% n: f; J* c
3 i& a5 g5 k- `1 ]; F# Q    可能是我沒有表達好，實在比較液壓，電氣，及機械的對比中提到的。從可靠性而言，總的來說，機械最可靠，液壓次之，電的硬件再再次，軟件最次。當然液壓的優(yōu)點是不言而喻的，功率密度大，他的意思是機械可以比較好的勝任的情況下最好不要用液壓。另外說比例技術(shù)，除了有電液比例，還有手操的閥。比如hawe的多路閥一般在電液控制的基礎(chǔ)上還有手柄，就是預(yù)防電失效。而核潛艇的電液伺服系統(tǒng)還配備了備用的機液伺服系統(tǒng)，原因也類似吧。至于手操閥的好處，我覺得手感真的比較重要，如果是電控的手柄，絕沒有給你手的反饋，這樣你操作的過程心里就沒底。好比開汽車，打方向盤的時候，角度大的時候我們能感覺到那個反力，開起來反而比較舒服。當然，最好檔的產(chǎn)品可能是電液控制再加上智能的手感反饋，這個就不說了吧

非池中

回復(fù) 8# david1973
6 f$ u- y, f5 Z8 W* w% P4 J1 C7 S

    中國的博士的含金量不僅不足，是水，而且是越來越水