討論：影響NVH的因素

草原蒙狼

引：每家主機廠來談合作，技術方案中除了C-NCAP，E-NCAP外，談的最多的就是NVH了，這既是生產廠家影響未來新車銷售的關注點，也是展示設計技術實力的核心。

4 o+ Q. M9 j# R1 l; i大家可從設計的角度，整車生產的角度，試制試驗路試的角度，及親自駕乘感覺的角度等來深入地討論一下。
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) @8 e% |! W) M我們經常說國外的車好，國產的不好，那是模糊籠統的說法，不能量化，有NVH我們就可以直觀地、詳盡地對比，調查才有發言權，NVH就是標桿依據。

注：NVH （N-Noise噪聲、V-Vibration震動、H-Harshness舒適性）

* O2 `4 m  u6 l/ \5 ]0 f" l2 a     噪聲、振動與聲振粗糙度,，是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。業界將噪聲、振動與舒適性的英文縮寫為NVH（Noise、Vibration、Harshness），統稱為車輛的NVH問題，它是國際汽車業各大整車制造企業和零部件企業關注的問題之一。有統計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20%的研發費用消耗在解決車輛的NVH問題上。
  對于汽車而言，NVH問題是處處存在的，根據問題產生的來源又可分為發動機NVH、車身NVH和底盤NVH三大部分，進一步還可細分為空氣動力NVH、空調系統NVH、道路行駛NVH、制動系統NVH等等。

yinweily

回復 1# 草原蒙狼
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+ @# n! P4 `9 N9 S6 h0 g% u
7 E$ K' D. {8 p2 u1 M* H    這是個很嚴重的問題，如果解決咯中國人抬頭咯

控控空空

齒輪的一項NVH就夠很多探討了 解決好齒輪首先
其次探討一下設計零件 整體結構 布局
( t! E9 ]( E- @# r2 `9 F+ R或許肯定會有加工
- y4 w( m3 Q% I% B以目前的軟件分析大多都會解決一部分 但是精確到很精確 感覺材料 參數 還是更為重要 這是根本
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微風過境

材料