求教高速軸承配合公差，新項目，轉速比較高！

害怕伏櫪

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    有的磨頭用彈簧控制預緊力。
老丁1 發表于 2010-7-8 22:35

用兩個軸承的是外圓磨頭。用直徑200的砂輪，砂輪轉速3000轉/分（砂輪圓周線速度30米/秒)。轉速不高，這種結構可以了。
內圓磨頭一般用4個軸承，一組固定，另一組浮動。這就是因為轉速高，必須考慮溫差能使套與軸的伸長不同，從而改變預應力。于是采用軸承浮動而彈簧保證預應力的結構。
在合適的預應力條件下，一般25孔徑的角接觸軸承用于內圓磨頭，25000轉/分的轉速也只用鋰基潤滑脂。

湘里狼

用兩個軸承的是外圓磨頭。用直徑200的砂輪，砂輪轉速3000轉/分（砂輪圓周線速度30米/秒)。轉速不高，這種 ...
害怕伏櫪 發表于 2010-7-9 10:56

彭老師，用鋰基潤滑脂的話，是不是就無須考慮密封了啊，
真還沒弄過用密封圈的結構，不知道如何設計會好些

louchuan0328

我是小蝦米，各位大俠的見解，仔細思考中

上海狐飛

軸與軸承內孔肯定要過盈配合，熱膨脹會使過盈量減小。外圈與殼體間隙配合，但是要防止跑外圈。

害怕伏櫪

彭老師，用鋰基潤滑脂的話，是不是就無須考慮密封了啊，
真還沒弄過用密封圈的結構，不知道如何設計會好 ...
湘里狼 發表于 2010-7-9 12:09

主軸結構，一定要考慮密封。
高速，用骨架油封那樣的接觸式密封不合適，即使有潤滑，也會發熱和很快磨損。
常用的密封形式是迷宮密封。
在我給出的圖紙里有迷宮密封，你仔細看看，需要的話，可以剝零件圖給你。

害怕伏櫪

軸與軸承內孔肯定要過盈配合，熱膨脹會使過盈量減小。外圈與殼體間隙配合，但是要防止跑外圈。
phophy 發表于 2010-7-9 12:43

各有各的看法吧。
在我的經驗里，高速和高精度工況下，軸承內孔配合也應該是零過盈或極小的間隙為好。沒有太多的理由，不讓過盈損害軸承的精度。
裝配時，一定會精細測量后選配或修配，不管圖紙上精度等級注得有多高。
讓軸磨削時按公差上尺寸，套加工時按公差下尺寸，然后用研磨工藝將軸承內外配合都修到零過盈。
這不過只是工人的干活，臟和累。
一堆按圖紙完全合格的零件，讓你裝配，大半不到15000轉/分就會熱得燙手；我裝配，能保證25000轉/分下工作半年不檢修，僅此而已。

龍九禪師

回復 74# 湘里狼


    用什么脂都要密封

渃梨梨

這個帖子不錯，能學不少東西

crab22

你做的什么繞線機，竟然要100多萬？看樣子鬼子錢還真好賺。我做的4軸伺服6頭繞線機不到30萬，最大轉速9000rpm。另外繞線機很重要的是控制系統，不知你們用的是什么系統，是PLC,單片機還是數控系統，國內很少能真正過關，主要是不夠穩定

crab22

還有一個問題繞制細線時繞線排列不好