求教高速軸承配合公差，新項目，轉(zhuǎn)速比較高！

威克諾軸承 · 發(fā)表于 2011-3-26 08:29:00

資料是很好，只可惜還得要歪著腦袋來看啊，累死人了。

harborluo · 發(fā)表于 2011-3-26 09:04:52

十分受教,感謝交流~~~

zhufang1984 · 發(fā)表于 2011-5-3 14:04:50

學(xué)習(xí)中,..............

eroookie · 發(fā)表于 2011-5-3 17:30:54

好主意，好文章。……………………

冷水黃金 · 發(fā)表于 2011-5-3 19:06:58

低估了軸承打滑的可能性。
多數(shù)情況下，軸承還是緊點(diǎn)好呀

oscar30000 · 發(fā)表于 2011-5-4 09:02:42

回復(fù) 一兩酒的帖子

我來補(bǔ)充三點(diǎn)：

1. 密封采用迷宮密封！

2.因轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子的動平衡等級一定要高，至少G2.5級；

3.這么高的轉(zhuǎn)速，最好采用稀油潤滑，并且最好有循環(huán)系統(tǒng)，這樣可以帶走軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的熱量；

并且我有一個疑問，既然載荷比較低，為何不采用深溝球軸承？

eroookie · 發(fā)表于 2011-5-4 09:58:01

受益匪淺，集思廣益，這個欄目好。

eroookie · 發(fā)表于 2011-5-4 10:00:36

向大家學(xué)習(xí)，為什么下載資料要錢呢？

eroookie · 發(fā)表于 2011-5-4 10:06:13

害怕伏櫪發(fā)表于 2010-7-9 13:48
各有各的看法吧。
在我的經(jīng)驗里，高速和高精度工況下，軸承內(nèi)孔配合也應(yīng)該是零過盈或極小的間隙為好。沒 ...

彭老師，很強(qiáng)悍！！！受教

mybthome · 發(fā)表于 2019-12-27 09:05:08

學(xué)習(xí)了，各位老師都很有經(jīng)驗。

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