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昆明T4163C維修一例-----分享

 火.. [復制鏈接]
1#
發表于 2010-6-24 19:55:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 北京機床維修 于 2010-6-25 22:47 編輯
$ k1 ^( p9 r- T2 H
7 |' P' b# y, M6 x" [" i前兩天接了一臺T4163C坐標鏜床電路維修的活,這是一臺比較老的設備了,據操作者講,發生故障時是向右行走工作臺會跳閘(控制線路)并且會燒右邊的光屏燈泡,于是我想,有可能是控制線路的某一根線和燈泡的線串線了,就把和向右行走的控制線路的每一根線和燈泡線用萬用表測了一下,結果未發現異常。線路也沒有老化。沒有辦法,只得找來了資料看了一下,又仔細的問了一下故障前的情況,得知使用了大量的水,這樣子也就有頭緒了,看來真是哪一根線漏電了,一根一根的斷,總能試的出來的,因為怕燈泡再次燒壞,我就把燈泡擰下來了,結果一開機,又跳,把末端控制線摘了,不跳閘了,以為是接觸器壞了,一個一個的斷,最后找到了一個最可疑的接觸器,把所有的線全接好,從接觸器上斷開連接線,最后又找到了一根能讓機床跳閘的線,就是它了,一看資料,竟是走刀電機線,哎,原來是電機受潮了,燈泡沒準是新的,現在的質量都不好,所以上去后沒用幾下就燒了!原來左邊的那個就不燒。但電機線和跳閘沒有關系呀?跳閘的是控制線路呀!疑問太多了!用大燈泡烤一會,烘干一下,在試,呀,還跳閘,怪了,這是怎么回事呀?不是電機!有很大的可能是接線處,哪里有接線的端子哪里就有可能出現問題。我把一個一個的航空插頭都拆下來看了一下,在一個最大的插頭處找到了故障的真因!端子附近燒黑了一小片,就是我查的那根電機線,在一看鄰近電線,正好是燈線,看來是和燈短路了,但用萬用表是測不出來的,因為萬用表電壓不足以讓線路出現短路擊穿狀態。要想測出來看來是需要搖表的!幸好插頭上針腳還有幾個空的,找了烙鐵重新焊了一下,再次開機試驗,正常了,哈哈。(情緒又突然下降)郁悶,這插頭從外觀怎么也看不出來是壞的,附近也不像是有水漬的樣子,要不然早就找到這里了!真倒霉
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2#
發表于 2010-6-25 19:58:37 | 只看該作者
希望版主能多分享一些維修經驗.
3#
發表于 2010-6-25 23:39:57 | 只看該作者
學習了+ |# b% ?5 X( [5 X7 L
機械維修經驗是很重要的
" e, Q9 _" z4 R- t; k6 w" ~( n4 B謝樓主。。。。。。。。。。。
4#
發表于 2010-6-28 01:47:26 | 只看該作者
前幾天也試過修一臺床子也是插頭的問題.DA98先是開機不報警,什么都不動過幾分鐘報3號.以為是驅動器,折開一看沒事,手動走開始也正常.但一下就亂走了.后來也是動力線插頭燒焦了.

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5#
發表于 2010-6-28 10:56:52 | 只看該作者
比較好的帖子,告訴社友一種解決的思路
6#
發表于 2010-6-28 11:07:31 | 只看該作者
進水,受潮導致的絕緣不好經常會遇到。有些是布置不合理,有些是防護等級不夠。" F! }$ Z; t5 o* W
俺有次遇到電源線老化后導致絕緣不好的情況,跳空開,開始以為是漏電保護,分開零,地,還跳。又懷疑是空開容量不夠,只是加容量要加錢的,沒敢貿然行事,手里沒搖表,換線看看,結果,倒霉!把手給割了。換了線就好了。疼得個我啊。

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7#
 樓主| 發表于 2010-6-28 12:05:39 | 只看該作者
回復 6# 螺旋線 5 }, H$ e% V( f% D

, U% z8 D/ q6 y3 U* T3 N/ y( W! h6 U& T' D+ T: u! U
    掙的真是“血漢”錢呀!
8#
發表于 2010-6-28 12:16:10 | 只看該作者
有的時候就是這樣的,我也碰到過
9#
 樓主| 發表于 2010-6-28 12:27:17 | 只看該作者
這個問題在車床和銑床上是最多最容易出現的。每年我都要給車床換線二三十臺,銑床十來臺。
10#
發表于 2010-6-28 23:02:02 | 只看該作者
盼望“北京機床維修”老師,多寫些維修經歷的文章,讓我們大家分享一下。9 g- m8 S" D( G7 p2 |
謝謝啦。
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