hcci

zhaotiantian

1． 采用均質(zhì)混合氣。空氣和燃油在HCCI發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中預(yù)混合，形成均質(zhì)的空氣/燃油混合氣，然后吸入氣缸進(jìn)行壓縮。也有燃油直接噴入氣缸、在氣缸內(nèi)與空氣進(jìn)行預(yù)混合的。
2． 采用壓縮點(diǎn)燃。在壓縮沖程中，混合氣溫度升高，達(dá)到自燃溫度而自燃；也就是說，不需要任何點(diǎn)火系統(tǒng)。
  u/ ^, E/ K9 z& d3． 采用比火花點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)高得多的壓縮比，且允許壓縮比在一個(gè)廣闊的范圍內(nèi)變動。
4． 為了使均質(zhì)混合氣能夠通過壓縮而點(diǎn)燃，必要時(shí)需對吸入空氣進(jìn)行加熱。
5． 由于壓縮點(diǎn)燃的緣故，可以采用相當(dāng)稀薄的混合氣，因此可以按照變質(zhì)調(diào)節(jié)的方式，直接通過調(diào)節(jié)噴油量來調(diào)節(jié)扭矩，不需要節(jié)氣門。
' R, u7 m; c  s' a9 D  s6． 既然均質(zhì)混合氣是自燃的，所以燃燒大體上是整個(gè)氣缸內(nèi)同時(shí)開始的。可以采用過量空氣或者殘余廢氣達(dá)到高度稀釋的混合氣。