請教：直齒輪采用正變位的問題

魯南機床

  I5 M& R. Z2 P- M$ @+ H5 Q
+ x$ ]' L1 [5 V# H+ g各位大俠：
    我有一份國外的圖紙，其中有一對主軸齒輪，模數為5，齒數均為28，1:1傳動，中心距為145，兩齒輪均采用正的變位系數。
    我的問題是：為什么這對齒輪采用28齒加正變位，而不直接都采用29個齒無變位？
    請各位大俠指教

魯南機床

沒人知道嗎？？太遺憾

kj520zhang

不知道啊，真的很遺憾

飛騰立體

為了嚙合度高點吧。要是我搞的我就清楚

聽竹

猜猜是為了提高嚙合強度和改善嚙合點。
4 j1 }9 U, |1 ~% V+ V  ~樓下高手繼續。

見習生小王

樓主提供的條件并不充分，只好使勁地猜了。但正確答案恐怕只有原設計者自己才會知道。也許根本不為什么，只是設計者喜歡這樣。

楊善梅

當兩齒輪都是28齒，速比是1/1，中心距是145，正變位，兩個齒輪的變位系數均為0.56035,這樣齒輪的齒頂變尖,齒根變厚,全齒高變短.這時的全齒高是10.647,,此時分度圓弧齒厚是9.894,齒根變厚,齒輪的強度加大.
如果改為兩齒輪的齒數為29齒時,剛好沒有變位.是標準齒輪,這時全齒高是11.25,分度圓弧齒厚是7.854,齒根變瘦,齒輪的強度減弱,不耐用,容易打齒.

見習生小王

楊大俠的意思就是：采用此種設計，與標準的設計比較，可以使輪齒的齒根變厚，從而增強其抵抗沖擊的能力。

303959411

采用正變位無疑可以增大綜合曲率半徑，從而可以提高接觸強度，也在一定程度上改善潤滑。此條僅供參考