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摩擦片傳動結構---請教

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1#
發表于 2010-5-9 14:53:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關于摩擦片傳動結構,我想應該是利用摩擦片來進行傳動吧。疑問是在調節摩擦力時怎樣調節方便呢?  k- P+ W; i7 R# H$ q; p- }; d) Y
是采用彈簧還是其他的方式?: C+ m/ Z( D$ X. _5 T3 Q6 \
望不吝賜教
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2#
發表于 2010-5-9 16:17:34 | 只看該作者
油缸加彈簧的形式
3#
發表于 2010-5-11 00:14:22 | 只看該作者
摩擦片采用彈簧壓緊,用油缸/活塞分離。控制摩擦片的分離和接合質量進行動力平穩傳遞的關鍵。可參考變速箱換擋離合器的電液比例換擋系統。
4#
發表于 2010-5-11 10:30:18 | 只看該作者
力矩限制器,見過吧,就是用彈簧的,可以參考一下啊
5#
發表于 2010-5-23 21:23:14 | 只看該作者
從經驗來看,一般利用摩擦片本身的尺寸,摩擦副的多少,摩擦系數。以及施加在其上的壓力來進行傳遞扭矩匹配。。彈簧之類的輔助元件,是可以忽略不計的,比如工程機械用變速箱。 可以參考相關的計算。可以找到。
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