論現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)

單熱源

論現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)是人類的悲哀

各位社友：本人只是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有業(yè)余愛好。好愛到快要成專業(yè)，我也不是一個(gè)工程師。我只是個(gè)農(nóng)民，就是中國(guó)的一個(gè)普通的家民。
, e: l8 }1 }+ k; Y# C我為什么說(shuō)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)是人類的悲哀，第一從力學(xué)方面，第二從熱力學(xué)方面。第三從環(huán)保方面。
我說(shuō)這個(gè)問(wèn)題是從各方面了解了才說(shuō)。我相信大家都比我的學(xué)問(wèn)高。但不代表大家都比我了解發(fā)動(dòng)機(jī)。
首先我說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī)是什么：發(fā)動(dòng)機(jī)是由各種零件組成的一種裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)本身并沒(méi)有動(dòng)力。它只是個(gè)能量轉(zhuǎn)化器。用輸出動(dòng)力的方式表現(xiàn)出來(lái)。所以以不同的方式和不同的壯態(tài)會(huì)對(duì)能的體現(xiàn)有不同，能量的體現(xiàn)是個(gè)無(wú)止盡的，當(dāng)用同樣體積的氣體1MP的壓強(qiáng)與10MP的壓強(qiáng)同樣的熱量,它的能量體現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生巨大的改變。從這一點(diǎn)就可經(jīng)證實(shí)能量的利用是個(gè)無(wú)止盡的端點(diǎn)。機(jī)械的機(jī)械能也是個(gè)沒(méi)止盡的端點(diǎn)。因?yàn)椴还苡萌魏尾煌姆绞絹?lái)做同一種機(jī)械。它的機(jī)械能都會(huì)不同。但是它是不可能為0，0只是代表沒(méi)有。0以上的只是化表有。只是一種有與無(wú)的慨念。這是發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)沒(méi)有端點(diǎn)的無(wú)止盡的追求。
: p1 U5 \8 \) _+ x9 H第一：從力學(xué)方也就是說(shuō)如何把用在最佳點(diǎn)。力是一個(gè)直線，通過(guò)阻力改變它的方向。所以有了阻力就變?yōu)榱藱C(jī)械的機(jī)械能。從力學(xué)上來(lái)講要克服是不可能的。除非力不作用于物體。這樣也就失去力的表現(xiàn)。大家都知道活塞是在氣缸內(nèi)直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)連軒改變它的力向。使它變?yōu)閳A周運(yùn)動(dòng)。對(duì)外輸出體現(xiàn)化學(xué)能的能量。要想使它體現(xiàn)能量達(dá)到最高的方法只有維一的二個(gè)方面。第一要使化學(xué)能產(chǎn)生能量后不能對(duì)圓心產(chǎn)生的壓力減小。這樣才能達(dá)到減少機(jī)械的機(jī)械能。機(jī)械能減小了也就提高了能量的利用。第二：要從直線運(yùn)動(dòng)的力作用于圓周運(yùn)動(dòng)，圓上有360個(gè)基本點(diǎn)。這360個(gè)點(diǎn)又分兩個(gè)最佳點(diǎn)與兩個(gè)最不佳點(diǎn)，當(dāng)直線運(yùn)動(dòng)與圓心成直線時(shí)的這兩個(gè)點(diǎn)是最不佳點(diǎn)。任何一點(diǎn)都要比這兩面點(diǎn)好。當(dāng)與直線運(yùn)動(dòng)與圓心成90度時(shí)是最佳點(diǎn)。這時(shí)可以把作用力傳給圓上最多。使直線運(yùn)動(dòng)盡可能的成為圓周運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)是在上止點(diǎn)工作所以不是最好的。因?yàn)樵诂F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程都在一個(gè)缸內(nèi)完成。所以就造成了這種原因。原本這個(gè)沖程又分兩大作用。可以分開成為進(jìn)氣、壓縮為一個(gè)目的。工作與排氣為另一個(gè)目的。
進(jìn)氣：的目的為了進(jìn)入一定的氧分子與化學(xué)能產(chǎn)生燃燒。得到最佳的熱值。
壓縮：是為了使氣體在一定的熱值下與不同的壯態(tài)下，一定的熱值所產(chǎn)生不同的效率，和化學(xué)能熱量能在一定的空間內(nèi)快速傳導(dǎo)，與化學(xué)產(chǎn)生燃燒的條件相合。這四個(gè)沖程的壓縮與工作所需的條件相反。壓縮：是需要冷的條件下使壓縮所需的功率降到最低。
工作：是在熱量不對(duì)外散熱時(shí)達(dá)到最佳。這兩個(gè)剛好相反。所以在一個(gè)缸內(nèi)是一種錯(cuò)誤。產(chǎn)生了好多不必要的熱效率走失與反作用力。
# L/ m! T& t1 y, W排氣：排氣只為了下一次工作清理不可能與化學(xué)能再次產(chǎn)生燃燒的氣體。

' x$ v, b4 a+ d: U: v第二：從熱力學(xué)上來(lái)分析。我們讓化學(xué)能產(chǎn)生燃燒的目的是為什么。是為了得到熱量使氣體的內(nèi)能增加。這是改變內(nèi)能的一種方式。使它與壓縮后有內(nèi)能差。這樣達(dá)到兩個(gè)時(shí)間的內(nèi)能差通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)裝置體現(xiàn)出來(lái)。為達(dá)到這目的就產(chǎn)生了化學(xué)能與氧氣產(chǎn)生燃燒得到熱量。得到了熱量后又排出。這是一種錯(cuò)誤的做法。熱量是不分燃燒與不燃燒的。只要有熱量就可以提高氣體的內(nèi)能。如果產(chǎn)生了熱量傳給氣體不改變它的本質(zhì)，那么這熱量就可以反回來(lái)再次利用。只需加熱從開始工作到工作完排出時(shí)的溫差。就能回到原來(lái)的效果。我們到處找制造熱源的化學(xué)能。最后排出來(lái)成為人類要治理的東西。使我們的后代成為我們來(lái)處理。

單熱源

望有同感的頂一下，也想有不同感的說(shuō)出其中的理由。以達(dá)到增加友誼與對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的更深一步的了解。

shiyiw

呵呵，支持樓主，看法的卻不一般

zhengkai

相反我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)是人類最偉大的發(fā)明之一！！是人類智慧、學(xué)科的結(jié)合

單熱源

兄弟：我不是講發(fā)動(dòng)機(jī)不是人類偉大的發(fā)明。我只是認(rèn)為社會(huì)要改進(jìn)現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)。這是人類發(fā)展的必然規(guī)律。我也敬佩我們的前輩。沒(méi)有前輩的發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)現(xiàn)不了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)。這是一個(gè)必然的發(fā)展史。沒(méi)有前輩那來(lái)現(xiàn)在工業(yè)文明。

04102

你認(rèn)為的連桿在最高點(diǎn)時(shí)燃?xì)忾_始向下做工的能量損失的話，要記得 F×s是做的功，如果連桿停在最高點(diǎn)，而剛體內(nèi)燃?xì)獗３指邏翰蛔兊脑挘遣蛔龉Φ摹！Ｒ簿蜎](méi)什么機(jī)械能損失之說(shuō)了。

% ~: D. S: o! M# t, k* a! Z燃?xì)饽芰康牧硪徊糠謸p耗，在于熱能的耗散。可是這個(gè)也是無(wú)奈之舉，汽缸不能積熱太多，影響缸體強(qiáng)度，這也是缸壁和氣門得有水套來(lái)保持溫度不至過(guò)高的原因。
曾經(jīng)看過(guò)一個(gè)氮化硅還是什么的一個(gè)汽缸內(nèi)襯柴油機(jī)，保持缸內(nèi)高溫而發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)熱影響金屬?gòu)?qiáng)度。
5 ~' F$ k/ M. J* I7 T發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)該是向這方面發(fā)展的吧。

# v& a, t1 W4 M+ {  m像是LZ說(shuō)的那樣的話，氣體被加熱之后，又回來(lái)加熱冷空氣使之做功，但是做功的地方肯定是氣缸內(nèi)吧，而氣缸內(nèi)，應(yīng)該是比做過(guò)功排出的廢氣熱的吧，這就是問(wèn)題了。而如果加熱冷空氣進(jìn)入汽缸的話，氣缸內(nèi)進(jìn)一步加熱，豈不是汽缸會(huì)越來(lái)越熱？這時(shí)冷卻系統(tǒng)會(huì)不得不散失更多熱量來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這又回到了使汽缸內(nèi)高熱而不影響汽缸機(jī)械性能的老問(wèn)題上面了。
5 R& y+ s( ~# u! {' w
在校學(xué)生本著學(xué)習(xí)態(tài)度的無(wú)責(zé)任胡言亂語(yǔ)，歡迎拍磚。。

單熱源

回復(fù) 6# 04102

     因?yàn)樵谏现裹c(diǎn)工作時(shí)，化學(xué)能釋放出來(lái)熱量，使氣體增加了內(nèi)能。就產(chǎn)生了高壓。產(chǎn)生高壓后與曲軸的支點(diǎn)種中心點(diǎn)成了直線。這時(shí)把化學(xué)能就變?yōu)榱饲S中心軸的壓力。也就變成了磨檫力刀就是變?yōu)榱藱C(jī)械的機(jī)械能。由轉(zhuǎn)動(dòng)后才慢慢的產(chǎn)生磨檫力與對(duì)曲軸產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力兩者轉(zhuǎn)動(dòng)力大余對(duì)曲軸的磨檫力后才對(duì)曲軸有轉(zhuǎn)動(dòng)力。到這時(shí)氣缸內(nèi)的氣壓以減小。所FXS不能從上止點(diǎn)開始算.如果不在上止點(diǎn)與下止點(diǎn)任何一個(gè)點(diǎn)都比這兩點(diǎn)好.
    現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)利用化學(xué)能產(chǎn)生的熱量是做什么你要了解清楚,利用熱是提高氣體的內(nèi)能,使氣體增壓達(dá)到與壓縮到上止點(diǎn)時(shí)的壓強(qiáng)與化學(xué)能轉(zhuǎn)為熱后供給氣體后的壓強(qiáng).這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)的內(nèi)能差就產(chǎn)生了動(dòng)力.這是一種產(chǎn)生動(dòng)力的方式.如加熱后不增壓只增加體積.這也是增加內(nèi)能的一種方式.這樣我們就可以利用排出來(lái)的熱量再利用.就可以把排出的熱量再次做熱源.
    你說(shuō)氣缸內(nèi)溫度太高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能.斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)在700度時(shí)缸內(nèi)一樣沒(méi)影響.只要在一定的溫度內(nèi)就不會(huì)對(duì)氣缸有影響.

04102

回復(fù)  04102
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9 F- S! d: b7 f9 W2 u- [     因?yàn)樵谏现裹c(diǎn)工作時(shí)，化學(xué)能釋放出來(lái)熱量，使氣體增加了內(nèi)能。就產(chǎn)生了高壓。產(chǎn)生高壓 ...
XUZHIPING1313 發(fā)表于 2010-5-6 22:26

5 i5 I. ^6 |8 Y0 }2 [9 U' q& ~, J
壓力，是由于氣體體積變化造成的吧，怎么會(huì)不增壓只增體積。

! W' ?+ a; Y7 E' i$ ~# s$ J減小摩擦絕對(duì)是正道。

可是發(fā)動(dòng)機(jī)安全工作的溫度就那么多，發(fā)動(dòng)機(jī)最終的溫度是肯定要穩(wěn)定在一個(gè)溫度下的，又回到了你沒(méi)有解答的那個(gè)問(wèn)題上面。。

單熱源

我不是講的內(nèi)燃機(jī)，我是講的外燃。在內(nèi)燃機(jī)上是改變不了的。你不要用內(nèi)燃機(jī)來(lái)講。我是從動(dòng)力的產(chǎn)生這個(gè)大局來(lái)講。動(dòng)力是利用氣體在不同壓強(qiáng)或同壓不同氣量下與低壓產(chǎn)生的。這是動(dòng)力產(chǎn)生的必然。動(dòng)力是冷低壓、冷高壓、熱高壓、熱低壓。氣體在這四種情況下產(chǎn)生的。這四種情況可改變進(jìn)氣的溫度。因?yàn)槲乙氖菧夭睢２皇且亩喔叩臏囟取Ｄ阏f(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)最終的溫度要穩(wěn)定在一個(gè)溫度下。實(shí)際只要發(fā)動(dòng)機(jī)安全工作的溫度內(nèi)可以了。我們要從發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮方面做文章。提高它的壓強(qiáng)。這是個(gè)無(wú)止盡的改變。如我們?cè)O(shè)定的溫度為546.6度。如果在5mp時(shí)加熱。就可得到是每壓縮一次的2倍的壓力氣。有這里你知道有多少動(dòng)力嗎？你又會(huì)說(shuō)壓縮會(huì)消耗多少機(jī)械能。那是由單向筏來(lái)決定。如果你把單向筏設(shè)定到達(dá)到與所需的壓力時(shí)就自動(dòng)打開，這樣就少了很多的機(jī)械能。再來(lái)你如壓縮時(shí)不對(duì)曲軸產(chǎn)生巨大的壓力就能產(chǎn)生高壓氣。也會(huì)減少很多的機(jī)械能。

單熱源

你可以加我與我單獨(dú)聊。你是哪個(gè)學(xué)校的啊。我的QQ是546999493。一下子說(shuō)不清。