用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]

syw開門造車

打鐵的 網友好！

我今天來的晚，現在正往前翻頁，剛看到此帖。

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謝謝！ 同時順祝你成為工裝版主，你是勝任的！！

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syw 061014---00.29

斷刀

沒問題了，謝謝樓上各位！！！

隨風而去

TO開門造車
' h, e7 J8 A8 _0 }: H最新的方案是，做一個凹槽，內放入一排滾珠或滾柱，這樣既解決了承重，也解決了靈活問題。

我去察看了相關結構的車床,發現它內部是這樣的:一個凹槽(是左右看似對稱的,像是梯形槽?),左右兩邊都放上了滾珠.承重大約是三片鐵塊(似乎很重的樣子),鐵塊的最底部用了一個氣缸驅動(好像是0.4至0.6公斤?推動的)
4 E7 L' C  G- p( l
. D( K+ n3 k  m/ C- o5 }9 f3 S所以我簡單的下了個結論,你所說的最新結構是可行的.承重(四個氣缸和一個步進電機,一塊5到6MM的鐵板)應該沒有問題,靈活性(是用氣缸推動的)應該也沒有沒有問題.

PS
個人建議,高度方面要考慮好,像這樣的高速裝置高度不能太高.
8 E% a; `# d3 V2 c/ p8 A4 O因為我看著你的顯意圖,覺得它像一個集成化的給進裝置~~~
所以它需要速度和頻繁的來回~~~
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我不是專業機械人員,所以若是說的有什么不專業或是不對的地方請看客們見諒啊~~

kindy

大家說的軸的硬度應該都是對的，不過這種都是表面熱處理的吧？心部還是有韌性的。

syw開門造車

隨風而去 網友好！
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這個裝置的工作頻率是每分鐘10次左右。每天工作8小時。
2 Q; W! q% R* `1 L9 C這個裝置下面已決定用凹槽加滾珠結構，也就是“打鐵的”推薦的SV系列滑軌方式。
1 g6 ?/ W/ m+ x4 d% D- J/ U" Y$ m（這個“滑軌”我認為叫“滾軌”更貼切一些，讓我誤以為類同滑道了。）
. a9 D3 g" G5 S上部用直線軸承支承不受力。
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9 [" W5 @$ v5 v1 m; w/ f龍之傳人 網友好！
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' n& D9 B6 \0 i4 x* K. A你說的對，使用長軸時，會產生中間下彎。所以得選用“帶有開口”的直線軸承，
在長軸的中部加支承點，就能解決長軸下彎的問題。

謝謝兩位網友！

syw  061017---08.55
% c% H/ K: U2 s# {) z5 K) Y
" t6 R7 i: O7 \+ ?) R6 f

隨風而去

TO 開門造車
3 c+ U3 H3 P, {呵呵~~
估計你的裝置上還應該加個簡單的潤滑裝備(如果自動化程度高的化)
5 o# L% I7 ?  m& ^不然的話,兩個月至少要人工加潤滑護養一次哩~~~
2 m0 F2 z- X4 v0 @0 {0 m' c
+ W6 b$ y- q% v6 g! S. X# g以前出差時遇到過滾珠絲剛斷掉的事(原因是潤滑泵線接反出油量不夠多造成的)
3 g5 J1 I0 P/ L) l* W% _6 K所以這方面要注意寫進你的設備使用注意事項里

jpjgx

直接選購直線導軌好了，類似標準件

紅帆船

HRC=60以上,表面鍍硬鉻0.2以上，表面粗糙度0.8以上,公差g6

syw開門造車

幾位網友好！

% }' ]& G5 H& I! `謝謝你們的回復！

" {8 f6 D' z6 u2 F; _& U隨風而去 網友，你的建議是對的。謝謝！
9 t) U. K' l5 w3 ?& k/ w- s; g; Q8 `
syw  061018---23.00

gyjt2006

淬火 HRC 50-60