怎樣減小帶式輸送機的輸送壓力.

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為了減小帶式輸送機的壓陷阻力。覆蓋層采用三元件固體模型，基于粘彈性材料在動載荷下的能耗理論。對輸送機壓陷阻力的能耗機理進行了理論研究，推導出輸送帶通過托輥時的壓陷阻力及壓陷阻力系數理論公式。并結合具體輸送機技術參數、利用公式和Matlab軟件對各種影響因素進行了分析和探討，結果標明公式能夠正確反映各種因素對壓陷阻力系數的影響。輸送帶的粘彈性特性是造成輸送機壓陷阻力的主要因素，可以通過選配合適的輸送帶橡膠材料獲得合適的輸送帶粘彈性參數，并結合調整輸送帶和輸送機的結構參數達到降低輸送機壓陷阻力的目的