2009國際工程機械展-徐工的超大型運輸車

英德康

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徐工展出的這款重型運輸車多用于造船廠，將船體各部件焊接成型后，運輸到現場，安裝后進行整體焊接。也用于混凝土橋梁預制梁的運輸。
其轉向比較特殊，轉向每個輪子速度不同轉向角度不同。在每對輪子上安置有一個角度傳感器和比例多路閥，控制輪子的轉向。

qaz_3000000

去看了~ ~~~

鵬程萬里

在現場看到這個龐然大物，好像叫運梁車吧，我也有這個照片

寂靜天花板

換個角度看吧.

wangjianzheng

真強啊，產品做大了，技術要求也會提高啊。要解決很多技術問題 1# 英德康

黃牛

5# wangjianzheng
+ w! v8 P. P4 Q
采用的是力士樂的M4閥，不帶LUDV控制，據說有人搞了個電子LUDV控制，不知道徐工的帶不帶。

無名

看過了，還不錯！

英德康

8 o- ]1 e* @  ]6 A不知轉向如何轉？是否類似四輪轉向，例如側移，所有輪子都朝左轉，可以向左前方側移。如何實現360度自轉呢？看部隊的橫隊左轉向時，中間人原地踏步，其左邊的隊伍向后踏步，右邊列隊向前踏步，里側小步，外側大快步。整個橫隊可以360度轉向。
! }1 D/ F( |! s& I$ {# g3 H是否如此？

掃街

應該跟蜈蚣走路拐彎差不多

傲世麒麟

這個車我還是比較了解的
4 Y' C1 v! e, o. A出過方案
該車主要分三大塊:懸掛 轉向和行走
* p) t! {! x- f/ h  p) r9 ~對該車有興趣的可以留言我可以做解答