研發(fā)電動(dòng)三輪汽車 討論

luchun6304

想法很好，關(guān)鍵是要有國(guó)家相關(guān)政策支持才好搞。市場(chǎng)肯定是有的。關(guān)鍵看如何操作起來(lái)。

promoney

時(shí)風(fēng)搞油電混合聯(lián)動(dòng)的話，應(yīng)該可以達(dá)到續(xù)航和時(shí)速的要求的。國(guó)內(nèi)規(guī)矩，先把證搞下來(lái)。

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仰天大笑出門(mén)去，我輩豈是蓬蒿人

wangeddiee

國(guó)家新能源政策不鼓勵(lì)鉛酸電池的車輛審批了。產(chǎn)品走走高端市場(chǎng)可能還能得到一個(gè)小眾的范圍，想要大批量廉價(jià)生產(chǎn)，估計(jì)可能性不大。普通電動(dòng)車才2000左右。買(mǎi)電動(dòng)車的人不會(huì)花兩三倍的價(jià)錢(qián)買(mǎi)這個(gè)的估計(jì)。市場(chǎng)定位和調(diào)查有做嗎

geoffrey

就算真做出來(lái)，也不看好市場(chǎng)，有錢(qián)的肯定不會(huì)買(mǎi)，錢(qián)不多的，買(mǎi)個(gè)電瓶車也湊合了

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真不錯(cuò)，期待上市的一天

車刀

城市里貌似不讓上路吧，咨詢下政策先

nrcengceng

如果做個(gè)象電動(dòng)自行車一樣的三輪電動(dòng)小車，能夠遮風(fēng)擋雨，價(jià)格不超過(guò)5000元，應(yīng)該有很大的市場(chǎng)。

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要做就做高端車，高端車還是有含量的

齊魯大地

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　　記者從淄博科技部門(mén)了解到，隨著測(cè)試的逐步完成，10輛電動(dòng)公交車計(jì)劃今年年底投放136路公交線路運(yùn)營(yíng)。

　　12月2日，記者在淄博中心城區(qū)一處停車場(chǎng)見(jiàn)到了2輛淡藍(lán)色的電動(dòng)公交車。據(jù)介紹，這種公交車車身比普通公交車要長(zhǎng)出近2米。行駛1公里耗電0.5度，污染排放歸零。一次充電后可一次運(yùn)行至少250公里。據(jù)了解，電動(dòng)公交車整車造價(jià)在130萬(wàn)元左右。
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4 Q& p8 Y! K, M, K0 f　　試車司機(jī)告訴記者，這種公交車啟動(dòng)時(shí)比燃油燃?xì)獾墓卉嚶月下愤\(yùn)行后比較平穩(wěn)，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，車內(nèi)噪音明顯減少。據(jù)介紹，這種電動(dòng)公交車在測(cè)試期間勻速行駛時(shí)，時(shí)速可以達(dá)到40-60公里，完全滿足在市區(qū)的行駛需要。

0 i* c" q9 s! {　　工作人員告訴記者，這批公交車是從安徽一家電動(dòng)汽車企業(yè)購(gòu)來(lái)后，將原先的操作系統(tǒng)和電池取出，換成由淄博當(dāng)?shù)仄髽I(yè)研發(fā)的操作系統(tǒng)和重約2噸的高性能電容電池。

# ~$ j6 H, g! P( t: r' o# P　　為了保障這種公交車的充電，工作人員表示，目前在淄博市公交公司張店分公司設(shè)置了6臺(tái)充電樁，每臺(tái)充電樁可以同時(shí)給兩臺(tái)車子充電，通常晚上充電2小時(shí)，第二天上路可以跑250-300公里；快充只需要10分鐘，車子可以跑50公里。
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" T. q( n+ y) J  a+ Q( g, s7 p: b+ j　　關(guān)于運(yùn)行成本，工作人員介紹，車輛的核心部件為電容電池，每輛車上整組電池的造價(jià)在40萬(wàn)元左右，再算上車身造價(jià)和充電樁，整車造價(jià)在130萬(wàn)元左右。電池耗盡后可以進(jìn)行回收，回收價(jià)格為電池原價(jià)的40%左右。車子不僅運(yùn)行期間不產(chǎn)生任何污染，而且電池使用后還可以回收再利用，同樣不產(chǎn)生污染。
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　　據(jù)了解，10輛電動(dòng)公交車將在136路率先展開(kāi)試運(yùn)行。目前車輛經(jīng)過(guò)近3萬(wàn)公里的測(cè)試，運(yùn)行一切正常，測(cè)試運(yùn)行即將結(jié)束。預(yù)計(jì)今年年底車輛將正式上路。
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