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機床定位面導軌表面磨損,如何修復?

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1#
發表于 2009-10-26 12:58:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
機床加工發動機缸體,在使用過程中發現與定位面接觸的部分有嚴重劃傷,最初使用油石備掉毛刺,現在已經不行了。新的導軌的制作周期大概在半個月時間,決定對導軌進行修復。+ O. O- b  y1 e# W2 {: k7 f
第一次使用表面冷焊技術,驗證時發現起皮掉淖,而且表面硬度不夠,HRC20到HRC40各種硬度都有,而且分布不均。
% V( T, D: Z7 K& M. M第二次采用刷鍍的方法,具體刷鍍的是什么不太清楚,使用效果也不太好。$ {$ I5 c' T2 b) O6 O+ {8 m) f4 Z1 P
而且上面兩種方法都很貴,第一次報價在7000元左右。第二次報價4000元左右。而重新做兩根導軌一共才4000元。
! a( v$ N# ?6 H( K兩根導軌均為:800×40mm的矩形- P- K$ ~* m3 _- z3 T# D
還有想給導軌表面鍍鉻,但是沒有資源,而且在北京這樣的廠家很少,估計修理費用也不會太低,甚至比上兩種方法還要貴。/ P4 `; s8 x$ V& A

4 T, Z9 M/ z% C  _1 F0 j
6 [# ]3 {7 \6 X1 }) J上述兩種方法均不能從根本上解決劃傷的問題,請教各位大俠還有別的方法嗎?. R: k# K& n7 s; Q/ N' n
, n7 y+ N1 k" s; G/ d& I
還有,假如使用氣焊燒烤,烤紅后用油淬火,效果怎么樣,因為定位面比較重要不敢使用這種方法,怕導軌發生大的變形。
" A. [4 Y) J$ }$ ?6 i除了重新做外還有其它方法嗎?
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2#
發表于 2009-10-26 13:12:01 | 只看該作者
看能不能拿同等強度的金屬固定在原軌道上保證工作面,個人意見啊,僅供參考
3#
發表于 2009-10-26 15:43:21 | 只看該作者
一般情況下  導軌的修復方式為刮研
4#
發表于 2009-10-26 20:06:26 | 只看該作者
冷焊的方法應該是沒問題的,這個我做過。樓主說到的現象,估計與冷焊材料本身和具體操作有很大關系,達不到工藝要求,而不是冷焊本身不行。
0 A3 c1 K1 s- F# _5 E4 m0 g比如起皮,屬于典型的粘接面處理不到位。% X6 F, `" M. W  R6 _5 _
7000塊?多大面積阿?
5#
 樓主| 發表于 2009-10-26 21:35:32 | 只看該作者
冷焊的方法應該是沒問題的,這個我做過。樓主說到的現象,估計與冷焊材料本身和具體操作有很大關系,達不到工藝要求,而不是冷焊本身不行。
" Z# G) {. f7 r; ]比如起皮,屬于典型的粘接面處理不到位。: E# h& m5 j7 F4 n; |# M
7000塊?多大面積阿?3 `! H' y2 `" f5 _& x+ C* w% L
天水藍 發表于 2009-10-26 20:06
5 F5 f* }' ?/ M. f! l1 {5 H: V
800mm X 40mm
6#
發表于 2009-10-26 23:05:57 | 只看該作者
你可以使用機床導軌修復專用導軌板軟帶,現在有許多修復公司專門做這個,價格比較便宜并且可以多次修復,是目前比較好的方法。
7#
發表于 2009-10-27 08:11:01 | 只看該作者
800mm X 40mm1 ]% s" d: g7 T* P' d8 h
songbaohui008 發表于 2009-10-26 21:35
% \7 n& a/ k5 k; y
  {8 y! o9 g: h& r
確實不便宜。2 w' g5 S6 E  O3 \: h
自己買些,做一下實驗,摸索一下工藝,花不了多少錢。
9 e5 s1 s! y4 e' S' S( {$ R: D; c7 [' S/ _; A; w) b3 }
不過既然半個月就能出新導軌,還不如等一下直接用新的
8#
發表于 2009-10-27 09:30:18 | 只看該作者
等等直接用新
9#
發表于 2009-12-11 22:02:55 | 只看該作者
可以用鑲鋼導軌 一勞永逸
10#
發表于 2009-12-17 16:40:54 | 只看該作者
采用金屬堆焊耐磨金屬后加工
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