運-8空中警戒機

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; o( L0 _0 l# ]. ^90年代，中國在引進英國雷達后，以運8為基礎發展出運-8空中警戒機
* _# B$ d: B+ ^3 b2 q9 }由于改革開放，中國與西方世界改善了關系，對華武器禁運有所松動。90年代初期，中方與英國RACAL（現泰利斯公司）電子公司進行了出售“空中霸王”型遠程監視雷達系統的談判，隨后購買了6～8套該型雷達，1996年8月，第一套雷達交付中國，由于英國是巴統組織成員國，這些雷達是以民用雷達的名目出口到中國的。中方技術人員在Y8C型運輸機的基礎上加裝了該型雷達和操控設備，稱為Y8J空中警戒機，估計有至少3架同型機加入了中國海軍航空兵服役。

運8警戒機采用的是“搜水2000MS”型號的雷達，機頭上是巨大的雷達罩
目前已知的Y8J都部署在華東某機場，可以直接引導空中和海上兵力對釣魚島爭議海域和臺灣北部海域進行監控和打擊，長達11小時的續航能力也能滿足長時間的巡邏飛行。2001年后的多次海軍聯合演習中，Y8J都充當了空中指揮所的重任，2005年的中俄聯合軍演中，Y8J首次在公眾面前亮相，其引導的驅護艦編隊和潛艇發射的反艦導彈準確命中了目標，給人們深刻的印象。目前中國的軍事新聞多次報導022級導彈艇在Y8J的數據鏈引導下裝定目標數據，發射導彈命中“目標”。
2009年4月23日，中國海軍在青島附近海域舉行了慶祝海軍成立60周年國際閱艦式，在海軍航空兵戰機編隊中，第一架飛臨艦隊上空的就是空中警戒機，雖然外形奇特，但卻是人民海軍近海防御中不可缺少的力量。空中警戒機具有較強的對海跟蹤能力和有限的對空跟蹤能力，同時具有一定的指揮控制能力，主要擔負對海警戒偵查，引導我海空兵力突擊敵方艦船和其他勤務保障任務。

2005年中俄軍演期間，運-8空中警戒機首次亮相，與艦艇編隊協同執行任務。

在今年海軍成立60周年的海上閱兵儀式上，運8空中警戒機第一架飛臨艦隊上空。

中國運8警戒機的功能還是比較單一，它只是中國海軍的一種應急裝備。