斯特林發(fā)動機(jī)的優(yōu)點與缺點---討論

單熱源

我怎樣檢查一個發(fā)動機(jī)的設(shè)計有多大的動力。只用于利用氣體的內(nèi)能來做動力的發(fā)動機(jī)。不管是內(nèi)燃還是外燃。利用氣體來做動力。離不開這四個情況的變化。《一冷低壓、冷高壓、熱高壓、熱低壓》
. _2 i* W% U' D# g4 G   一、從冷低壓到冷高壓。
      1、從冷低壓到冷高壓的機(jī)械能能耗。
5 [. @! r0 U9 F9 g      2、從冷低壓到冷高壓之間的壓差。
, u" g' S/ V7 Q   二、從冷高壓到熱高壓。
% [. o2 R" {* z. e+ D      1、內(nèi)燃機(jī)、從冷高壓得到熱量后變?yōu)闊岣邏骸Ｊ欠癜鸦瘜W(xué)能的熱量利用到最多。也就是說壓縮到上止時的溫度與化學(xué)能釋放熱量后的溫度。這兩個時間點的溫差。
4 P9 v  G; T( }) W      2、外燃機(jī)、從冷高壓到熱高壓不一定是增壓。也許有不增壓而增大體積。就如斯特林發(fā)動機(jī)。在加熱時有沒有對外界傳熱。實際利用到壓縮的冷高壓氣上有多少。而加熱冷高壓時是否只加熱當(dāng)時工作所需的量。
$ ^2 u5 `+ ^  j0 t7 u% S) f   三、熱高壓到熱低壓。
      1、從熱高壓變?yōu)闊岬蛪簳r它們改變的壓差是否大。如壓差不大這說明它的利用少。沒有讓它得到發(fā)揮。
" Q9 o, M0 n7 v1 d" V+ E- F( ]    四、熱低壓排出的阻力是否大。是不是對活塞往下運(yùn)動產(chǎn)生阻力。進(jìn)入冷低壓時是否氣缸內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓給活塞產(chǎn)生反作用力。
    如把這四點與每發(fā)動機(jī)這四個時間點來比。沒有做到就有缺點。別人說斯特林發(fā)動機(jī)幾乎能達(dá)互100%。那是一種無知的說法。能量的發(fā)揮與利用是不有止盡的。因為0.1mp1立方米氣加熱1000度它對外做功是多少。如把1立方米的氣壓縮到100mp加熱到1000度它又能做多少功。壓縮氣體是要增加機(jī)械能。但是機(jī)械能是由你我決定的。方案不同所消耗的機(jī)械能也不同。

單熱源

斯特林發(fā)動機(jī)：1、沒有從低壓到高壓的壓縮。內(nèi)裝多大的壓力氣就是多大的壓力氣。2、加熱是加的全部內(nèi)裝氣體。使熱量沒有利用到每工作的氣量。雖然是加熱高壓氣。但壓力高也就是說它熱量分配的氣量大了。3、加熱后工作這時活塞所受的壓強(qiáng)與壓縮機(jī)在下止的壓強(qiáng)壓力相差不大。它沒有做到把氣體從冷低壓、冷高壓、熱高壓、熱低壓。這四種循環(huán)。所以它的力不大。

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據(jù)可靠消息稱，位于美國佛羅里達(dá)的太空基地地下研究室的時空隧道于08年損壞以來至今未修復(fù)，估計未來的幾年甚至幾十年的人類文明史，將不再由西方國家指引。
/ f) s4 X! l3 e4 G  U0 R% y, L2 h樓主，如上述報道屬實，你將會引領(lǐng)人類新的文明史。努力啊。

林霸赫

單熱源 發(fā)表于 2009-9-14 21:50
例如：設(shè)活塞的受力面為100平方厘米，設(shè)壓縮機(jī)每工作一次所產(chǎn)生的壓力氦氣為100立方厘米，設(shè)壓縮氦氣的壓強(qiáng) ...

) N, q+ P, S% ~$ \8 B% }/ V聽說 今年，有外籍華人在江浙一帶推銷斯特林發(fā)動機(jī)直驅(qū)直線發(fā)電機(jī)（專利），很多老板都圍上去了。

爆炸迪奧

5年時間過去了，我想知道樓主的樣機(jī)出來了嗎？還是已經(jīng)量產(chǎn)了