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樓主: 單熱源

現在的發動機設計是人類的一大悲哀

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41#
發表于 2009-8-19 09:14:42 | 只看該作者
本來準備多看看樓主的貼子再下結論,現在基本確定,美仙的馬甲。
42#
發表于 2009-8-19 21:09:32 | 只看該作者
還是給人言論自由,別把人嚇跑了.誰也不知道將來的事....
43#
發表于 2009-8-19 21:30:29 | 只看該作者
樓主如果能做出點真正的實物的話,那就更好了!+ S7 S9 e8 U# |$ X" `- _
支持一下!
44#
發表于 2009-8-20 09:11:53 | 只看該作者
本來準備多看看樓主的貼子再下結論,現在基本確定,美仙的馬甲。; T( B; s  \1 \! x
揚天測量 發表于 2009-8-19 09:14
美仙是誰呀
45#
發表于 2009-8-21 21:40:09 | 只看該作者
完全不理解發動機的飄過
0 w3 z' a3 i! }( w不是我軍我能,是“提高效率”太難
46#
發表于 2009-8-24 23:23:25 | 只看該作者
這個觀點值得考慮,
- e1 g, T  N* [要思變啊!!
47#
發表于 2009-8-25 20:03:44 | 只看該作者
美仙是誰呀/ D6 x+ }# e! V& o" k
火焰 發表于 2009-8-20 09:11
/ M" L+ t% d! T
網友梅羨仙是也。
48#
發表于 2009-8-25 20:56:54 | 只看該作者
如果不用膨脹工作質的方式轉化熱能成機械能,你就老大。
49#
發表于 2009-8-26 07:29:42 | 只看該作者
你的說法 有一定的道理 但是  不容易實現   外燃燒  ?   噪音是小  但是  不能聚集把能量轉變成為 力量  
0 J: A+ A( k8 A有的發動機是采用渦輪   有的發動機采用活塞   有的 采用燃燒熱量去加熱一種介質 轉變成這種介質的形態 再利用這種變形的介質去推動需要動力的部件來達到目的    你認為那種更節能  環保     ?
50#
發表于 2009-8-30 11:21:14 | 只看該作者
沒有最好只有更好!平常心、平常心。
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