柴油機電噴系統

cdtongda

中國向國三標準邁進，柴油機電噴勢在必行！！！高速電磁閥的技術難題已經解決!

 

老鷹

請大蝦把高速電磁閥的技術講一下。

cdtongda

你是從事這方面的研究還是對這方面感興趣???
高速電磁閥也就是電噴中的一個系統,它控制著柴油機的噴油量,噴油時間等.

cdtongda

這有一點電噴柴油機的優點````各位大蝦可以看看```
+ s" ?  ?2 @( U7 Q優點
2.2.1具有多功能的自動調節性能
工程機械用柴油機的運轉工況是多變的，而且對油耗、排放和可靠性等要求較高。自動控制技術應用于柴油機的調節系統正好可以實現多功能的自動調節，從而保證柴油機動力性、燃料使用經濟性、可靠性和操作方便性等性能充分發揮。
* W+ W" `" `3 ~2.2.2減輕質量、縮小尺寸、提高柴油機的緊湊性
% G' X1 Q; d4 u# R對于現代高速柴油機而言，由于驅動噴油泵的扭矩較大，要設計一個緊湊和可靠的供油提前自動調節器很復雜，而且在柴油機總體布置上也比較困難。采用自動控制技術解決供油提前角自動調節問題，不僅可以容易地解決上述難題，而且提高了柴油機的緊湊性。
2.2.3部件安裝連接方便，提高了維修性
采用自動控制系統，相關部件尺寸減小(特別是燃油供給系統)，安裝部位免受空間位置的約束，連接簡便，有利于柴油機日常維護及修理。
  a* M& X5 p$ _1 g( `7 {6 l$ x2.2.4擴展了故障診斷、聯絡等功能
采用自動控制系統，可方便地與微型計算機相連，很容易實現柴油機性能檢測與故障診斷功能，柴油機運行及檢測數據的存儲與傳遞等問題也迎刃而解，便于科學管理和使用。
4 X# b4 U1 k9 o8 A2.2.5使柴油機的動力輸出和負荷得到更精確的匹配
5 J$ t( j6 E) C隨著工程機械制造技術高速發展，為了提高自行式工程機械的作業效能，采用了電噴柴油機，電控自動變速器等自動控制裝置，使自行式工程機械在作業時，能隨著負荷的變化在一定范圍內自動調整動力輸出、動力傳遞，柴油機的動力輸出和負荷得到更精確的匹配，充分發揮工程機械作業效能。

livecs68

電噴俠客大俠：你講的電噴柴油機的優點都是對的，在歐美使用都不會有問題，，我國的油品特質你應該是了解的，可能在我國近年很難使用。即使在大城市能用，可在鄉下怎么辦，連洋人在我國都不主推電噴柴油機，而只是強調他有這個技術，

當然，如果用在固定地點，油品有保證，那是最好了。

cdtongda

原帖由 忙路的熊 發表 & D; m+ s7 p; |1 r* J$ P

電噴俠客大俠：你講的電噴柴油機的優點都是對的，在歐美使用都不會有問題，，我國的油品特質你應該是了解的，可能在我國近年很難使用。即使在大城市能用，可在鄉下怎么辦，連洋人在我國都不主推電噴柴油機，而只是強調他有這個技術，

當然，如果用在固定地點，油品有保證，那是最好了。

" b% k1 N5 h0 p8 v& p

 

& q$ T$ h0 d% e

你說的很對！現在國外的企業也到中國來做柴油機電噴，建立了很多合資公司，他們就是看準了中國這片有潛力的市場。柴油機電噴的推廣也和所有其他新事物的推廣一樣，前期不可能得到快速大面積的推廣，凡事都有個過程。

我想你應該知道成飛威特在成都為8臺公交車裝了柴油電噴。目前運行還不錯！

 

livecs68

電噴俠客大俠：謝謝你的介紹，柴油電噴在少數車上用是沒有問題的，在北京正推燃料電池車，也沒有問題，關鍵是在全國推廣。

以前，世界上還推過一種定速柴油機+超飛輪的公共車，后來也沒了，主要看市場吧！

* N( j; s& b( O+ z p& U% W% s: @0 P

順便問一句，是內燃專業嗎？主修柴油機嗎？偏車還是偏船？

 

cdtongda

原帖由 忙路的熊 發表 3 I; H4 e+ o( E; M' @4 Q 5 @0 [3 u! [* A+ {' a# Q% I

電噴俠客大俠：謝謝你的介紹，柴油電噴在少數車上用是沒有問題的，在北京正推燃料電池車，也沒有問題，關鍵是在全國推廣。

2 ]( s' P, V' q: p. N' a9 ^

以前，世界上還推過一種定速柴油機+超飛輪的公共車，后來也沒了，主要看市場吧！

$ X0 t+ W) A5 t M u

順便問一句，是內燃專業嗎？主修柴油機嗎？偏車還是偏船？

 

$ X n$ w$ N) ~5 g. \

現在的中國市場是很需要柴油機電噴來改善的``,廢氣排放都很嚴重.市場肯定會有很大的潛力,你說的那種公交車,也許當時的市場還沒達到使用這個的標準.所以沒全面推廣,(這只是我的看法,不對請指教).

0 x: A) m D9 j' G

 

syw開門造車

電噴俠客 網友好！
  `; z0 P) X1 J2 T; E
你們公司的那個“高速電磁閥”的技術難題已經解決!

) g% c8 Y" M3 ]5 d  F1 h我在另一個帖中已經向你表示了祝賀。

2 \) S2 ~. U/ A  u. U6 w. A$ e//**********************************
8 w; ^1 G9 N8 @2 B% U) M; ~6 |' f
" U1 d: Q- B2 ^& Q% J我和“忙路的熊”網友有一個共同的愛好---我猜、我猜、我猜猜。
! M9 Q+ [0 C8 k( d
4 X% ~% b% v* p9 L& w: m5 E那個“高速電磁閥”之所以高速，高速在通、斷口不是圓形，而是矩形。
. Z  X+ K' M- G' g6 T# @1 {
我想檢驗一下我的思路是否正確。等你們這個項目保密期過后，
. H; e  G* T6 C
5 g- M4 ?' N7 B7 a1 v請將此帖頂出，并將結果告訴一下。

4 x+ L! S8 p; u( k# n謝謝！
2 X: K$ `& W) T! R& ]7 v
syw   060928---17.17

cdtongda

syw開門造車：

     謝謝你 的關注！其實我們的電磁鐵已經通過裝車測試，現在在小批量的生產了，如果我們的合合作廠家能在的時間內完成他們技術上的部分。柴油機電噴車明年應該可以比較快的推向市場！

  B" u* T$ X; U9 x    呵呵沒問題的
1 x; l/ ^* u7 Q1 [