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同步帶總是往一邊偏,導(dǎo)致磨擦到同步輪擋邊---請教

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2009-6-12 00:14:59 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教各位:
類似噴繪機(jī)的橫梁,用同步帶傳動使小車往復(fù)運動,橫梁有4M長,但是在運行過程中,同步帶總是往一邊偏,導(dǎo)致磨擦到同步輪擋邊.兩邊軸的平等度也一直在調(diào)整,但還是往一邊偏.
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2#
發(fā)表于 2009-6-12 06:34:51 | 只看該作者
有沒有張緊裝置?
3#
發(fā)表于 2009-6-12 08:13:57 | 只看該作者
最好有個詳細(xì)的圖示,跑偏的原因不少,主要是結(jié)構(gòu)和裝配方面出問題
4#
發(fā)表于 2009-6-12 09:29:37 | 只看該作者
本帖最后由 天思 于 2009-6-12 09:31 編輯

主傳動軸心與被動軸心不平行所致,這種不平行的原因有很多,安裝不平行,或者工作運動中安裝位置偏移等等,對于這么長的輸送用同步帶?是否要求小車運動很精確啊?如果僅僅是實現(xiàn)的是小車行車運動沒有太大的行車位置精度要求還是采用其他傳動方式如:鏈傳動或?qū)к?滾子等,造價低,對安裝要求也不高。
5#
發(fā)表于 2009-6-12 10:06:35 | 只看該作者
帶傳動有個特點,傳動帶會向張緊較緊的一側(cè)跑偏。建議“平安”將同步輪檔邊磨損的另一側(cè)調(diào)緊一些,邊調(diào)邊看效果,看是否可行。或者干脆將兩同步帶輪改一下,將其改成鼓形的,即帶傳動面中間凸兩邊低。
6#
發(fā)表于 2009-6-12 10:26:31 | 只看該作者
帶傳動有個特點,傳動帶會向張緊較緊的一側(cè)跑偏。建議“平安”將同步輪檔邊磨損的另一側(cè)調(diào)緊一些,邊調(diào)邊看效果,看是否可行。或者干脆將兩同步帶輪改一下,將其改成鼓形的,即帶傳動面中間凸兩邊低。
zjf_szxc 發(fā)表于 2009-6-12 10:06

同步帶改成鼓形?!
7#
發(fā)表于 2009-6-12 10:58:56 | 只看該作者
按樓主的說法,平行度已經(jīng)再調(diào)了,但還跑偏。
還有一個可能,同步帶兩端的圓周長不等。
試試把同步輪外徑車成一個圓錐。
8#
發(fā)表于 2009-6-12 11:26:32 | 只看該作者
這東西 很頭通
不怎么好搞   而且又長!
9#
發(fā)表于 2009-6-12 11:36:09 | 只看該作者
同步輪軸心線等距,軸心線一定要(水平面)平行!!
前后同步輪左右不能錯位!!!
橫梁有4M長,中間是否拱形了??同步帶被強(qiáng)制扭曲。
10#
發(fā)表于 2009-6-12 13:43:03 | 只看該作者
LZ不在線?出來回應(yīng)下啊
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