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16米立車傳動方案---請教

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1#
發(fā)表于 2009-4-22 11:38:59 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問那個高手廠子里面或者見過大立車的?你們見過的立車的傳都都是怎么樣的???
! K  [8 c6 U! b7 l: }' M$ V用什么方法減速?幾級減速?2 v5 e' g" u1 v3 I& E

" d: P8 M2 `- U9 W如果工作臺載重100T,最高轉(zhuǎn)速16轉(zhuǎn)/分,直徑16米,那么工具怎么確定?靜轉(zhuǎn)矩要不要算上呢?感謝
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2#
發(fā)表于 2009-4-22 19:28:09 | 只看該作者
主軸箱還不是齒輪變速,6擋。刀具還不是普通刀具,看要加工什么就用什么刀具。8 g% d" L' U4 [5 N, Y
靜轉(zhuǎn)矩可以忽略,因為工作臺是靜壓導(dǎo)軌,有油壓連火柴棍都開頂動。
3#
發(fā)表于 2009-4-22 20:27:19 | 只看該作者
傳動是齒輪傳動,我這是10雙柱立車 沒有2樓那沒高級 就只有3檔位 1檔 2檔 加上空檔,因為要加C軸--銑軸帶分度的 右刀架可以帶數(shù)控銑頭
4#
發(fā)表于 2009-4-22 21:24:02 | 只看該作者
帶銑頭的話可以考慮油馬達。
5#
發(fā)表于 2009-4-22 21:27:20 | 只看該作者
杭州應(yīng)該是富春江水利機械廠
6#
發(fā)表于 2009-5-31 23:54:20 | 只看該作者
本帖最后由 制造業(yè)者 于 2009-5-31 23:56 編輯 + N) T' [3 Q. ?$ E% K+ N' q( n) ~8 w
* b  Y8 @2 u" ~  r: ~! f0 ~  k) x
樓上的見識還是少了,呵呵6 o! g+ p% d0 p0 h" [
16m 24轉(zhuǎn)150t德國席士公司產(chǎn)的
7#
發(fā)表于 2009-6-1 09:23:28 | 只看該作者
本帖最后由 樵薪 于 2009-6-1 09:36 編輯
" a1 T, y, F6 |( x7 g5 \7 ?1 f: o/ ]
) Y6 Z1 x0 F* J1 d  p6 h# }) f& e+ U( ]
武重威泰12.5米立車主軸箱。代銑軸。

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8#
發(fā)表于 2009-6-1 12:21:59 | 只看該作者
齊一廠都出25米單柱立車了
9#
發(fā)表于 2009-6-3 22:01:05 | 只看該作者
哦,單柱的呀!把北京世紀壇邊裝一把刀,那就是世上最大的立車。
10#
發(fā)表于 2009-6-4 15:33:58 | 只看該作者
主運動部分:可控硅供電的寬調(diào)磁直流電機,通過一個兩檔變速的行星齒輪箱,帶動工作臺回轉(zhuǎn)。工作臺徑向采用高精度雙列圓柱滾子軸承定心,軸向采用預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌并帶有溫控和溫度保護裝置,可根據(jù)負載和溫度,選用合適的流量。在機床突然斷電時,設(shè)計上考慮了用蓄能器作靜壓斷電保護。靜壓泵站帶有兩個蓄能器,在突然斷電后,仍能為靜壓導(dǎo)軌供油15秒,以免損壞導(dǎo)軌。( n) U, c$ l# B
進給運動部分:溜板和滑枕的運動均采用預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌,分別以交流伺服電機為動力,由加有預(yù)載的滾珠絲杠副驅(qū)動。
; s+ }5 Y: i1 K% @' {$ |; P$ ]' t立柱在床身上移動,采用靜壓卸荷導(dǎo)軌。
2 v: {% v! u, A1 }8 B橫梁體由前后兩部分拼合而成,接合面間用螺栓連接。橫梁沿立柱導(dǎo)軌上下移動,采用特殊的靜壓卸荷絲杠螺母,牙型為鋸齒形,液壓調(diào)整到卸去60%~70%的總負載,仍保持滑動絲杠螺母的自鎖特性。橫梁升降是通過安裝在立柱頂面的交流電機驅(qū)動,其動作順序如下:按下橫梁升降按扭→導(dǎo)軌面潤滑供油→靜壓卸荷絲杠螺母供油→松開橫梁卡緊→橫梁自動上升(下降)到規(guī)定位置松開按扭→橫梁自動卡緊在立柱上,當橫梁下降終止時,還會自動回升10~20mm,以保證絲杠處于上升時同樣受力狀態(tài)。 $ X+ g) x' P4 W+ G; x" u
床身與橫梁導(dǎo)軌和升降絲杠均具有防護裝置。 5 i- L, d+ n- X. g
機床配有獨立的升降走臺,在地面和升降走臺上均有集中控制的操作臺,并配有手持單元。
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