動車的制動方式---討論

憤怒的小鳥

我們來討論下動車的制動方式撒，我拋磚引玉撒。我知道動車是有帶動力的車和不帶動力的車混編成的，制動好像是靠電磁制動的。
' f7 g: v# E: ]1 u; O3 O
謝謝！

寂靜天花板

除了電磁制動，還有什么制動方式？壓縮空氣？液壓？這些適合動車組的要求嗎？

中國茶

壓縮空氣應該不行，首先一個氣密性就難于解決。液壓倒是可以討論!

小白菜

感覺應是用電機直接制動后，發的電回饋到電網，前幾天新聞中簡單提了一點這個事，好象是配合能量回饋每人百公里能耗6度電。

海哥007

感覺應是用電機直接制動后，發的電回饋到電網，前幾天新聞中簡單提了一點這個事，好象是配合能量回饋每人百公里能耗6度電。
小白菜 發表于 2009-4-2 13:33

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tyisbx

雖然不懂，但是也想看看，那位高人解析一下。

向前沖

感覺應是用電機直接制動后，發的電回饋到電網，前幾天新聞中簡單提了一點這個事，好象是配合能量回饋每人百公里能耗6度電。
小白菜 發表于 2009-4-2 13:33

/ m5 X# v( ]. ~% B% V# G這種制動的方式可以節約用電。

一網情深

這個……
  怎么跟我知道的不一樣捏：動車組和非動車組制動是大同小異的，有車輪踏面制動，還有就是跟汽車的結構原理一樣的鉗盤式的制動，不管哪種，都是氣動！
  另外，個人猜測，應該還有類似于汽車上的ABS系統吧！否則車輪抱死的話就麻煩了，不過，氣壓制動是否不易造成抱死呢？？？請教高手了！

syw開門造車

各位網友好！
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電力機車制動有三種：
" R, R3 G/ N, M/ P1 Y; G( q6 ~5 x.
$ }' j! Z% Y$ y4 m* X6 I, f  W1、電氣制動：由低壓電控制電磁閥，通過控制氣缸抱閘、剎車。
2、變電動機為發電機，向電網送電。如白菜友所說。
% w5 S5 p' i! ^3 l) H3 `3、耗能制動，變電動機為發電機，產生的電能向車載電阻送電，將電能轉換成熱能消耗掉。
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我上學時的專業就是電力機車修理。是文革時期的選送中專生。
0 W0 D* Y9 `+ l0 j( ]
syw  090614---02.39

亮劍

看到大俠們討論動車組的制動問題。現在共享《動車組牽引與制動_2007p128_彭俊彬》，感興趣可以看看這本書。http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=120081&page=1#pid644545