來看看，這是如何加工出來的

Ljdqe

來看看，這是如何加工出來的： $ r5 @3 A7 C% d! G" p

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7 W/ S2 C2 w, T6 n3 |退刀槽那么窄

yumin

我覺得這些齒輪是用兩個圓柱斜齒輪組成的人字型齒輪，特點是既可以傳遞巨大的扭矩，又平穩，同時還沒有軸向分力。它是由除旋向相反，其他參數均一樣的兩個齒輪通過軸向定位，調整好相互的位置關系，先用螺栓固定（從圖2可以看出來），然后在焊接成一體，最后在車一刀，車掉焊接痕跡。

Ljdqe

這些比較大的齒輪懷疑是用兩個斜齒輪組成的。
/ {2 ^; S) B5 M. Y還有軸齒輪，退刀槽一樣的窄，可以看出不可能用兩個斜齒輪組成。

zhujunming2004

我也認為是拼的。

Ljdqe

據說是美國的，但沒看見人家的加工方法，也許是對咱們保密？？

chinassj

看樣子不是拼的.

三弓

我把最后一張圖片放大了看,不象是拼焊的,如果想拼焊,也是很困難的.
* @7 t& H+ W* p: |7 t: I
/ q9 L( d$ }+ e) ]6 P既然是傳遞大扭矩的,拼焊也難保證質量啊
; A% I6 N, ]2 }0 |# O
中間那道槽應該是退刀槽.

* W5 w7 M- [! H, U3 G應該是有一個大的專用機床做出來的.

kaka888

人字齒輪的加工還沒遇見過，想來也很困難吧

livecs68

大家把美國佬想的太精了，這齒輪的精度不高，是用一種多指刀銑的，銑后再剔，精度可到7級，早期是沒有中間的退刀槽的，老美說是為嚇唬希特勒的，不知當年嚇住沒有。
% v" ^+ B! |% a主要用在軋機和大型的門機上，
8 H( Z& N! e: r4 v& I6 U" V" b3 X美國的許多思路和世界是不同的，按我國習慣，根本就不可能設計F117，氣動布局就通不過。

wyf5885

這種齒輪加工并不難，是可以用一種叫指型銑齒機加工的沈陽就有這種設備