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電磁鐵發熱故障分析

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1#
發表于 2024-7-9 14:17:16 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
見圖,鏜床進刀離合器電磁鐵控制機構。基本條件:交流380V(也可能220V)

問題、現象:圖中電磁鐵總會燒壞,換過多次,沒有成對更換過,都是換了A后B燒壞,再換B后A燒壞。出現過吸合不穩的高頻振動聲音,調整機構后問題解決。再就是發熱,吸合20分鐘左右,溫度可達70度以上,直至線圈燒壞。

請各位有經驗的、有理論的或者經驗理論都豐富的朋友幫忙分析一下,這個問題是什么原因。

11.jpg (249.72 KB, 下載次數: 73)

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2#
 樓主| 發表于 2024-7-9 14:37:12 | 只看該作者
個人把可能因素找了一下:
1、電壓過高或不穩,造成變壓器磁阻變化而導致發熱;
2、散熱不良,車間設備老舊,車間、設備傳動箱內無散熱設備及裝置;
3、線圈本身品質問題,可能線圈材質低劣,導致I^2R中的R過大而短時間發熱過高。
那位朋友可以憑經驗確定這個線圈最可能是什么因素導致發熱燒壞。
3#
發表于 2024-7-9 14:38:01 | 只看該作者
鐵芯不熱的話,就加大線徑,增加匝數,,,,

點評

這是正解。往往是線圈內阻大了,導致嚴重發熱。  發表于 2024-7-10 08:19
4#
發表于 2024-7-9 15:18:58 | 只看該作者
沒有成對換過,那你就成對換一次試試。
5#
發表于 2024-7-9 15:20:58 | 只看該作者
發熱是正常的,沒得風扇么?一把不行就兩把
6#
 樓主| 發表于 2024-7-9 15:29:41 | 只看該作者
熱青茶 發表于 2024-7-9 15:20
發熱是正常的,沒得風扇么?一把不行就兩把


以前沒風扇,使用也沒發生過這樣現象,這事我改手動了,但想了解一下具體因素。
您說的是,我只是想知道發熱根源。這里會不會是電磁鐵無法將鐵芯吸到位而產生渦流,繼而高熱。
老設備,的確上歲數了。

點評

是的,我也怕做了抽調從線徑到材質……但是不是呢?回頭需要做的工作是找標準、計算、再測試。可我們等不了,馬上就要換手動了。  發表于 2024-7-9 16:36
換的一般都比較便宜,線用小了  發表于 2024-7-9 16:31
7#
 樓主| 發表于 2024-7-9 15:31:40 | 只看該作者
東海fyh126 發表于 2024-7-9 14:38
鐵芯不熱的話,就加大線徑,增加匝數,,,,

現在看,線圈功率是夠的,但不知道是材質問題,還是線徑抽調,的確是有問題。只是不知道具體是機構問題(包括安裝問題,如線圈高低不一樣)還是線圈問題。
8#
 樓主| 發表于 2024-7-9 15:32:30 | 只看該作者
大墨子 發表于 2024-7-9 15:18
沒有成對換過,那你就成對換一次試試。

沒機會了,換手動了,比按鈕就只差在拉推手柄
9#
發表于 2024-7-9 16:07:08 | 只看該作者
應該是調整的問題,要保證電磁鐵能吸到位置,就不會過流
10#
 樓主| 發表于 2024-7-9 16:13:03 | 只看該作者
702736 發表于 2024-7-9 16:07
應該是調整的問題,要保證電磁鐵能吸到位置,就不會過流

現在已知兩個線圈有高差,可能出現對應的吸合力的不同,對整個組件的影響大不大,我沒一點量化能力,而且這個是否是癥結也不知道,我搬動整個支架,杠桿上邊這部分,短行程(無法搬到端點)沒有發現導向桿卡滯。所以我也覺得發熱來源于兩個電磁鐵做功不一致導致。但不能確定,請各位指點。
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