inventor受力分析

liuyibo79

有做受力分析的高手，指點(diǎn)指點(diǎn)

3 d. R2 l5 P6 Y$ U  }
補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-3-21 08:52):
受力分析的結(jié)果如何解讀

逆轉(zhuǎn)的月亮

你不貼個(gè)圖？

liuyibo79

像這樣的箱體如何做受力分析

Lean_2017.feng

liuyibo79 發(fā)表于 2024-3-2 17:37
像這樣的箱體如何做受力分析

' u+ S) D# Z( K  a& V1 {& x問(wèn)題太粗略了

1 v' f1 C: y7 k" t5 V是圖示中的框架結(jié)構(gòu)的受力分析？
% t& H1 A7 b1 A- J
" C, Q- v( z# F- V9 M7 o# A7 m如果就是框架結(jié)構(gòu)的本身，或者說(shuō)受一定載荷下的受力表現(xiàn)
" X8 X  I& H5 {) Y
# B7 s" @" p2 }* d6 M/ Q& A重點(diǎn)是簡(jiǎn)化模型，如圖中受力構(gòu)件可能含有梁、桿、鈑金殼體、實(shí)體構(gòu)件，對(duì)于不同構(gòu)件分析略有不同，如果全用實(shí)體，由于其構(gòu)件在力學(xué)上的表現(xiàn)和目的不同，分析結(jié)果非常難判定，由于構(gòu)件間的結(jié)構(gòu)厚度和長(zhǎng)度的比值差異巨大，對(duì)于分網(wǎng)會(huì)造成較大麻煩，分析結(jié)果就更不好說(shuō)了。

所以最好把整體分為不同構(gòu)件的組合，然后按力的傳遞的順序，由一種構(gòu)件開(kāi)始，逐步向下向后傳遞上一步分析結(jié)果，對(duì)不同階段的結(jié)構(gòu)分析承載、彈性塑性變形情況、安全情況等。

先看趨勢(shì)、再輔助手算定量判斷分析結(jié)果。

liuyibo79

Lean_2017.feng 發(fā)表于 2024-3-2 21:51
' \$ C6 q) @& a- n! x4 r# E: l! z4 j問(wèn)題太粗略了
- t8 _  o! v/ Y7 e" y
% x, W, t! k$ X$ G0 t是圖示中的框架結(jié)構(gòu)的受力分析？

$ l$ g/ Y9 M0 O9 J( N7 O9 q這是一個(gè)房車車廂，承載重量在底面，主要荷載為車內(nèi)裝飾柜子及設(shè)備，要考慮車輛行駛中的風(fēng)荷載，及車廂的扭動(dòng)
( d1 I3 |9 N% Z$ ^/ }

huyou12

有限元分析還得是專業(yè)軟件搞

liuyibo79

有沒(méi)有類似巴士車廂受力分析的案例或者集裝箱箱體結(jié)構(gòu)的受力分析案例