inventor受力分析

liuyibo79

有做受力分析的高手，指點(diǎn)指點(diǎn)


9 R8 j$ h: `& \# L1 I補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-3-21 08:52):
; ^+ d1 k8 s' M' H% H- n$ Q1 x受力分析的結(jié)果如何解讀

逆轉(zhuǎn)的月亮

你不貼個(gè)圖？

liuyibo79

像這樣的箱體如何做受力分析

Lean_2017.feng

liuyibo79 發(fā)表于 2024-3-2 17:37
像這樣的箱體如何做受力分析

問(wèn)題太粗略了
; G1 ?0 }2 [, W+ ]' U3 N" k% |7 P
% |, H/ C+ i- e是圖示中的框架結(jié)構(gòu)的受力分析？

* B' ]% ]4 C1 j9 }# Z# f' M! r如果就是框架結(jié)構(gòu)的本身，或者說(shuō)受一定載荷下的受力表現(xiàn)
( I3 D2 y2 P3 n4 s, a% ~- k
$ N( O3 R/ `. F" Y# R2 j. o重點(diǎn)是簡(jiǎn)化模型，如圖中受力構(gòu)件可能含有梁、桿、鈑金殼體、實(shí)體構(gòu)件，對(duì)于不同構(gòu)件分析略有不同，如果全用實(shí)體，由于其構(gòu)件在力學(xué)上的表現(xiàn)和目的不同，分析結(jié)果非常難判定，由于構(gòu)件間的結(jié)構(gòu)厚度和長(zhǎng)度的比值差異巨大，對(duì)于分網(wǎng)會(huì)造成較大麻煩，分析結(jié)果就更不好說(shuō)了。

0 B/ q& w. f6 Z9 K所以最好把整體分為不同構(gòu)件的組合，然后按力的傳遞的順序，由一種構(gòu)件開(kāi)始，逐步向下向后傳遞上一步分析結(jié)果，對(duì)不同階段的結(jié)構(gòu)分析承載、彈性塑性變形情況、安全情況等。
, n# S8 G/ C3 |. t
先看趨勢(shì)、再輔助手算定量判斷分析結(jié)果。


  n, {. q' H* L1 ?! J; r# I

liuyibo79

Lean_2017.feng 發(fā)表于 2024-3-2 21:51
問(wèn)題太粗略了

* N6 a* T, A& r& a5 r* I) x是圖示中的框架結(jié)構(gòu)的受力分析？

/ e2 g% R* j% M7 T, D這是一個(gè)房車(chē)車(chē)廂，承載重量在底面，主要荷載為車(chē)內(nèi)裝飾柜子及設(shè)備，要考慮車(chē)輛行駛中的風(fēng)荷載，及車(chē)廂的扭動(dòng)

huyou12

有限元分析還得是專(zhuān)業(yè)軟件搞

liuyibo79

有沒(méi)有類(lèi)似巴士車(chē)廂受力分析的案例或者集裝箱箱體結(jié)構(gòu)的受力分析案例