中國鐵路最長隧道前十名

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中國鐵路的發展成就舉世矚目。截至2023年12月全國鐵路營業里程超15.55萬公里，其中高鐵4.37萬公里。在這其中，離不開穿山越水的鐵路隧道。今天給大家介紹我國最長的鐵路隧道，每一座都超過三十公里。
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1、易貢山隧道:易貢隧道全長42510m，最低海拔2151m，最高海拔4351m，最大埋深1610m。位于川藏鐵路通麥站和魯朗站之間，線路在此以長隧的方式避開通麥天險和排龍天險等滑坡泥石流災害頻發區，是川藏鐵路最長的隧道。建成后將成為中國最長的鐵路隧道。

7 N8 G0 l" j1 x! G; c+ k7 }/ A2、松山湖隧道:廣惠城際線松山湖隧道道長38813m，這條隧道是位于東莞的中國眾多長隧道之一，于2016年建成，穿越松山湖。是世界最長的海底隧道和鐵路隧道。

, N6 Q0 b! Y8 O+ O* R( I6 Y  M3、色季拉山隧道:色季拉山隧道全長37.9公里，為高山深谷地貌，最大埋深1406M，是川藏線上著名的地標。為川藏鐵路全線控制性重點工程，雙洞單線隧道設計時速200公里每小時。
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4、深港隧道：深港隧道全長35.6公里屬廣深港高鐵線。隧道沿線主要為城市街區，地表建筑及城市建筑密集，地下管網密布，穿越深圳河、米埔濕地保護區等特殊區域，施工難度極大。
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( K/ i$ o1 P- N5 h. j5、高黎貢山隧道:高黎貢山隧道是世界第8長的鐵路隧道，大瑞鐵路高黎貢山隧道全長34.538公里，于2014年12月開工建設。本隧道位于云南省保山與潞西之間，為直線隧道。設計時速140km/h的客貨共線電氣化鐵路隧道。
" ~3 y' R6 d: `  }* j6、果拉山隧道:果拉山隧道位于西藏昌都市八宿縣同卡鎮邦達至怒江之間，全長34.2公里。屬川藏鐵路重點工程，雙洞單線隧道設計時速200公里每小時。
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- Q# c7 d. u# Y7、德達隧道:德達隧道全長33.3公里，川藏線重點組成部分。雙洞單線隧道設計時速200公里每小時。

, {. I; C3 Y2 M; J% e3 A$ J8、新關角隧道:新關角隧道位于青海省關角山，是中國最長的鐵路隧道，也是世界最長的高海拔鐵路隧道之一。長度達32.645公里，該隧道于2007年開工，2014年4月竣工，同時于2014年12月通車，歷時7年建設。該隧道設計為兩條平行的單軌隧道，時速可達160公里。
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# n! q% B. u' Y' l( b* ]9、拉月隧道:拉月隧道全長為 31.7公里， 拉月隧道也是新建川藏鐵路雅安至林芝段兩區段的一條超長隧道。該隧道為雙洞設計時速200公里每小時。

) Q, Y$ x8 f) w$ Y: }( R: r10、深莞隧道:深莞隧道是新建深圳至江門鐵路的重要組成部分，也是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，全長30.05公里，單洞雙線設計時速200公里每小時。
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sgxap666

有錢了，開多幾個斜井，再長都不怕

劉生693

感覺整個身體被掏空

橫立山

西南地區橋隧比比較大

橫立山

西南地區的橋隧比比較高

橫立山

西南地區的橋隧比比較大