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純電到底有沒有未來

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發表于 2023-11-23 09:02:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近常聽廣播,提到中國已經在新能源汽車方面處于世界領先地位,主要表現就是市場占有率,畢竟歐美的大門也已經被國產新能源汽車打開
* r5 c" q3 k  [6 j1 J7 ~1 C7 `4 o內燃車已經是強弩之末這點毋庸置疑,但就新能源來說,仍有純電、混動、氫能等各種分類。
2 [5 }4 Z! e2 w國產車的強項是純電,個人認為技術上其實不一定有優勢,從宣傳上來看,優勢是強大的供應鏈以及議價能力,不過如果技術上不突破,這種短期紅利也無法長久維持。! _  q5 i! X/ p  O
9 u3 w( u$ `, Q+ }5 t4 i- a
不過最近新聞報道北京進一步推動自動駕駛的推廣,已經進入允許廠商遠程有人監控,無需在車內配置人員了,亦莊的無人駕駛出租車也可以開始收費了。這意味著無人駕駛開始進入一個可持續循環了。
1 k- e) f; A# ?8 [% p- X個人感覺自動駕駛與純電是絕配,這對于純電新能源車也是一個絕佳的機會,大家怎么看呢?
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2#
發表于 2023-11-23 09:23:44 | 只看該作者
油車不可替代。; P& {% n4 E9 R/ l5 J
現在的電車就是過渡產品。
( b8 q6 F  B, A# F9 A日常無人駕駛永遠只是輔助。搞機械的大都有自動化的概念,知道自動化的局限性,更知道一旦突破了前提條件,自動化的后果就是機毀人亡。一個自動巡航都能出事,更何況把整個人都自動化?太可怕了。實際機械人都要有這個基本的常識。反正我不會買這種高度自動化的電車。任何傳感器都會引起誤動作,車載雷達也是,地面彈起的金屬塊,特殊路段的電磁干擾,能引起多少誤動作?我不知道,也不想知道。; Q* E: `6 F& i$ T" Q/ S8 ?
戰爭中的無人駕駛和無人飛行不在這個討論的范圍內。
- s+ P' l$ X( S7 }
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3#
 樓主| 發表于 2023-11-23 09:32:34 | 只看該作者
ytzhanggj007 發表于 2023-11-23 09:23
; s4 r- U, x. |. D7 B- a油車不可替代。
4 {$ p3 M9 ~9 y) Y! u現在的電車就是過渡產品。
3 D+ p8 }$ `$ p8 c日常無人駕駛永遠只是輔助。搞機械的大都有自動化的概念,知道 ...

+ C, h4 Q3 h0 F2 [3 Z多年前就認為自動駕駛是下一個蘋果手機,是改變人類習慣的一個跨時代產品4 F' p3 t1 y( ^# h7 x
大膽想象一下,自動駕駛真正實現的時候,個人根本不需要再購買汽車了,汽車是像火車一樣的由一家或者多家公司運營的,保證需要的人出門就可以上車就可以了。與之相關的車險、車位都將成為歷史
; P$ A+ _1 ?& O9 u4 C% r將來再想自駕車,只能特殊申請到場地跑一跑- [2 j& k5 U* M9 ^8 p
4#
發表于 2023-11-23 09:35:48 | 只看該作者
油車一定不是未來,電車是不是未來不一定, 但未來一定是一種高效清潔可再生能源,現在電車的弊端是能量密度太小了,導致充電效率也低,蔚來那種方式應該是未來理想的補充能源的方式,直接換電池(能源),比加油跟充電都要快
5#
發表于 2023-11-23 09:39:25 | 只看該作者
在可預見的未來石油將會被其他能源替代,目前來看最有希望的是電能,再往后有可能是核能直接驅動
6#
發表于 2023-11-23 09:47:13 | 只看該作者
有些工作是適合突破想象的極限,只有想不到沒有做不到的,比如,純數學等純理論的研究,人工智能等,都可以天馬行空。但是很大一部分事情,是不能空想的,如果再去做了,就是災難,很多人沒有這個經驗,想象不到會有多么可怕。比如當年的大煉鋼鐵,比如畝產萬斤糧,比如現在的水稻上山,比如現在遍地的led和太陽能等,都很可怕。前一陣那個人工梯田,有的地方修建了繞山公路,請問誰敢開著車和農具上山?自動駕駛,請問有多少路能夠滿足自動駕駛的條件?賽車可以開到400公里每小時,可以瘋狂拐彎,現實中走街串巷可以嗎?沒有孩子和家禽到處跑嗎?地上沒有異物嗎?如果出現問題,是找汽車廠家索賠嗎?這都是解決不了的倫理問題,并不是技術能解決的。所以一定了解了這個環境才能做出正確的判斷和決定
7#
發表于 2023-11-23 09:57:53 | 只看該作者
都說燃油排放污染環境,那新能源的電池呢,廢舊電池都是環保的,不污染的么?
8#
發表于 2023-11-23 10:29:36 | 只看該作者
考慮長遠一點,可控核聚變成功,那么一切都將用來發電、儲電、輸電和耗電。% o- y( b. {4 U' e

2 T" J5 M# o+ d
9#
發表于 2023-11-23 10:33:29 | 只看該作者
孤酒 發表于 2023-11-23 09:32* Z, ^+ |4 g1 n/ ?" |8 L# Y8 v8 @
多年前就認為自動駕駛是下一個蘋果手機,是改變人類習慣的一個跨時代產品4 v( W  L  d' H2 k  W* X. R
大膽想象一下,自動駕駛真正實 ...
& [* f; S8 K( O- \: D2 S, f
同意。未來人類駕駛車輛屬于非法行為。只有個別救險和特殊任務人士才獲得法律豁免駕駛車輛設備。
& A6 B( h: ]* N4 Z+ O3 e$ d, y& |" I( x$ E$ k) j/ k
所以我一直認為,無人駕駛的推廣需要2方面,一方面是科技打底,一方面是立法支持。
) h7 X7 e% T  d; i" X" _4 [! D
- y( e5 ~% b" O6 e) ?我們個體,不要去糾結這個問題,順勢而為,按錢包說話,為剛需買單,
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& l9 B- ?: y5 y不為追新,不為執念,不為情懷交稅。
8 L- M+ J, a9 |" l
10#
發表于 2023-11-23 11:00:10 | 只看該作者
人在曹營心在漢 發表于 2023-11-23 09:35
1 t9 Q" \/ x  ^0 d+ T油車一定不是未來,電車是不是未來不一定, 但未來一定是一種高效清潔可再生能源,現在電車的弊端是能量密 ...

% W" l; C3 [8 @3 _2 q: C/ k0 W: V+ {( M不看好蔚來的換電。對其兩公婆的觀感也不好,感覺很low,zhuangbility。- \' A4 ^+ ^- h: R
* ~; G7 @, x. Z  {
電池,有寧王在努力,我一直期待華為在電池領域像在5G,ic領域有革命性突破;" s# g, l5 E/ N) _& |( H
# |/ O" }4 `6 ?  X4 s2 D0 e
電車,外國友商也在努力,例如奔馳和博世搞了軸向磁通電機,我看也很牛逼。$ P; L' h, Z9 t
眾人拾柴火焰高,4 O2 I! k6 ~" ?6 Q2 w! g$ r- x/ L

: C$ F6 h% N( k, T" [) @" \" p一花獨放不是春,
3 p4 s+ {( O+ `8 `+ k
( O# B: B9 u' U& T! }/ {笑到最后才最甜,
5 E, T% }7 a! l$ B/ m  P
8 T8 B1 n! [  i) q. D& v- h. Q# q最甜必是種花家。1 ]) V+ f9 {9 j+ \9 {  a, q* a; v

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